まず無理だと思います

年末からの騒動で、『紙くずになる前に換えてしまえ』と思った客は多いはず。
米国の例ではそうはならなかったのですが。

CXで欧州に入ることを勧めます。どうしても使いたければ

/www.thy.com/en-INT/
FRA-IST
ECONOMY NON FLEXIBLEで€187.31。
これなら、
07:25 Frankfurt (FRA)
11:25 Istanbul (IST)

11:45 Frankfurt (FRA)
15:45 Istanbul (IST)

CDG-ISTは約380ユーロ。

LHR-ISTは£127.97から。

BAでは、£202.40から。
LHでは、€167から。
AZは、EUR206.42から。
KLMは、JPY 30,860。

LCCは、
Condorが片道60ユーロ前後。片道でも使えるので、

15:10 Frankfurt (FRA)
19:10 Istanbul (IST)
なので、夜の心配はないし。

TUIは、ケルン-ボンなのでFRAから一時間強。
SAWは何故か3月末までなのですが、片道26.00 €。
ISTは4U310 22:45 - 2:50* なので深夜というか過ぎに夜明けですが、
21.00 €。

Easyjetは、London-SAWで27-40ユーロ。

Pegasusairでアテネから、49-72ユーロ。
FRA-SAWで、32.99-75.99 EUR。
アムステルダムも大体同じ。
ORY-SAWは21.99-59.99ユーロ。

飽きてきたので、ここまで。

やってみないとわからないですが、CXなら空きのある日や、可能性のある日を
探してくれるはず（顧客に依るのかな？）なので、アワードを得ることは可能
です。WEBでもわかるので（可否のみ）、状況把握だけはできます。

CX利用の最大の欠点は、距離が長いことと香港ストップオーバーを使うと、
制限を超えやすいことですが、欧州から先に飛ばない（アワードでは行かない）ので、
心配することはないでしょう。LCCを使えば、オープンジョーで欧州の別都市にも
行けるという利点も加わりますが、大手の単純往復と大差ないので、敢えてLCCにする
必要はないと思います。