Re: アルメニア航空？ アルメニア航空は毎日運行か違うかは覚えていません。通常はツアーでもモスクワからが多いですから、エレバン、イスタンブール間は需要は余り多くないのではと思います。 2006年秋ですからその後事情が変わったのかどうかは知りません。 チャーチルさんは旅行社が嫌いのようですが、私はわからない場合は結構旅行社と相談します。 そのため余り苦労した事はありません。 今回の世界一周でも世界一周券以外の航空券は航空会社直接や旅行社など其の時に応じてまちまちです。今まで困った事はありませんし余計に頭を使う事は少なくしています。 例のマチュピチュも現地で頼んだもので事故前に行けてよかったです。
Re: Re: アルメニア航空？ EAVOさん、おはようございます。 貴方様の仰る通り、アエロフロートSUが一番便利なことは分かりますが、この航空会社の評判があまり良くないので、関空から乗れる、ウズベキスタン航空HYやトルコ航空TKを考えました。 HYは、週2便しかなく、帰りはタシケントTAS発が水、木曜日です。木曜日のバクGYDからの便がTASに到着して関空へ行く便の乗換時間が25分しかないので乗換が出来ず、次週の水曜日まで待たねばなりません。 （冬の時間では乗換が1時間35分あって間に合っていました。） 又、HYは、エレバンEVNまで行っていないので、GYD-TBS(トビリシ)-EVN-TBS-GYDを往復しなければならないのでロスが出ます。 こんな中で、偶々見つけたトルコ-アルメニア間の飛行機就航でしたが、・・・？
Re: Re: Re: アルメニア航空？ 私は旅行社ですから簡単でした。値段の高いのは仕方がありません。 アルメニア航空の事は1回目にお答えしてあります。 失礼ながら何か苦労するのがチャーチルさんの楽しみではないかと思う事があります。 私は楽が出来るところは難しく考える事はしません。インターネット、航空会社、旅行会社、現地ツアーは何でも選り好みせずに相談して殆ど決め決めた以上あれこれ考える事はしません。 私も安いに越した事はありませんが余り細かい計算にはこだわりませんので詳しく見れば損をしていることもあるかもしれません。 それでも旅行途中で変えることはあります。ビクトリアフォールスからキリマンジャロに変えたのは其の例です。 コーカサスへ行ったのは未だヨーロッパ全国へ行く事にこだわっていた為コーカサスが欧州かアジアかはっきりしなかった為ヨーロッパとしていったものです。 今はコソボが独立宣言をした後はヨーロッパ全部にはこだわらない事にしました。 なお私も忙しい旅が多いですがなるべくただ行っただけでなく其の国の各種情勢は出来るだけ頭に入れるように努力はしています。 景色や鉄道などのほかにアルメニアの歴史やトルコとの関係などは旅行に行くについて覚えたものです。そのため其の国の博物館があればなるべく入るようにしています。 博物館は短時間で大雑把に国の事情がわかります。 旅行で地理は勿論ですが歴史は共通の新知識になります。 私は学校で西洋史は習いませんでしたが、フランス革命（アンバリッド）やロシア革命今は名前が変わりましたが革命博物館）ウィーンのシシー博物館などは旅行で覚えたものです。事前事後勉強にもインターネットは話題豊富です。
Re: Re: Re: アルメニア航空？ お早うございます 私とチャーチルさんは暇はありそうですね。 違うのはチャーチルさんは旅行回数では私よりはるかに多く何度でも行ったりきたりされています。 私は一旦出ればついでにあちこち回るようにしています。そのためスケジュールの変更はしょっちゅうです。 そのため決めたスケジュールの通り乗り物が来なくても困る事は無いです。 今回もシアトルから北アラスカへ行くためロンドンで1週間シアトル行きの飛行機を待ちましたがその間英国周遊をしました。 又アンカレージからフェアバンクスも列車が1週間1本とわかり飛行機に変えたりそのため飛行機代がお客が私だけのため4人分と相当高くなりました。 南米の南端からの南極ツアーへ払うお金がカードで使えなくなり日本からお金を送ってもらって10日遅れで南極出発しました。 そのためウシュアイアのＹＨに10日間も滞在する羽目になりました。その間地の果て博物館や待ちめぐりでだいぶくわしくなりました。 初めの予定通り行かないのも悪い事ばかりではないです。ただ今度のマチュピチュはは事故前に行けてよかったです。 これから残った観光、台湾、グアム、ハワイなどは多分ツアーで日本から単発で行ったりきたりになるかもしれませんが未だ意欲がわきません。 リゾート地は歴史や地理とは関係なく温泉旅行と同じく唯のんびり添乗員の後をついてあなた任せの旅になりそうです。 近くにある鉄道博物館は南極より遠いです。心構えの問題だと思います。
