フライト変更できませんか？

その前に
EC 15
Zürich HB --> Milano Centrale
Zürich HB 9:09
Milano Centrale 12:50
次が、
EC 17 11:09/14:50
なので、やはりEC 15を勧めます。EC 17では、ホテルに着いて荷をほどくと16時
過ぎでしょう。観光なんか何もできない。ミラノには何度も足を運んでいて、
行きたい場所に迷わず行けるのなら、買い物程度＋食事は可能ですが。
EC15だったら、速攻で昼食かすぐにホテルに向かい、行動開始。
それでも半日はありません。夜は食事くらいしかすることないし。

Milano-Veneziaも10時台はボローニャ経由なので3時間20分掛かります。
10時15分に出て、13時33分。これも昼食時にぶつかるので、昼食を
しっかりとらないといけない人には不向き。昼を抜かして、夜に
お腹が空いたときに沢山食べたい派なら、抜きましょう。

9時35分が12時10分で、9時5分なら11時40分。昼食重視派にはこちらを
勧めます。第一案ならミラノ観光は無理。泊まるだけなら、ミラノは
無駄と言っても良いでしょう。高い、狭い、サービスが悪いの三拍子が
揃っています。高いのさえ我慢すれば、真っ当なホテルはありますが、
今のご時世、そこまでする価値があるか・・です。

第二案では、ミラノ発は昼食後ということで、14時35分/17時10分か、
15時5分/17時40分。今度は現地での観光時間がほとんどない。
私は、この街はあまり好きではないのですが、観光客が
引けたあとの街は好きです。ですから散策には良いのですが、それも
昼間を知っていればこその話し。

他のかたも同じように”添削”している箇所ですが、22時までどうするの？
です。他のイタリアの街以上に、ここでは簡単にホテルに戻れるのが重要。
街を歩けば買い物などで荷物を増えるし、休息が必要。ところが、その
場所がない。一人ならまだしも人数が増えるほど、これは重要です。

バイエルンへの移動。
これは長旅です。まあ、大音楽の時代でもないので、半日程度で行けるのですが。
夜行は、
CNL 358
Venezia Santa Lucia --> München Hbf
Venezia Santa Luci 22:51
München Hbf 6:30

Veronaからは5時間半ですので、Veneziaを5時14分に出れば、12時25分には
着けます。6時58分なら14時25分なので、これのほうが良いかな？
これも趣味の世界ですが、早朝着って意外に無駄が多くないですか？
荷物はどうするの？ホテルが駅前なら預けるが部屋には入れない。
店も開いていない（ドイツ人は早起きなので6時なら通勤時間ではありますが）。

ミュンヘンからチューリッヒへの移動ですが、
EC 196 München Hbf --> Zürich HB
München Hbf 7:13 20
Zürich Flughafen 11:32 11:34
なら当日行けます。

LX160 ZRH 1300 NRT 0850* なら（朝ではないですよね？）十分間に合います。
ドイツ/スイスの鉄道なら信頼できるので、私なら強行するでしょう。

ここで、タイトルに戻ります。
すでに、航空券を購入し、変更不可ならこれ以上は読んでも無駄なので、
無視して下さい。

NRT-ZRH-BCN MUC-ZRH-NRT
LX 1101 MUC 0930 ZRH 1030なら大丈夫。これでそのまま戻る。

ミュンヘンに寄らないのならば、LX166 VCE 0935 ZRH 1050。
EC 196と空路との差がほとんどないからです。
むしろ空港に行かなくて良い分楽ですが、空路なら乗り継ぎ保証があります。

それにチューリッヒ経由なのでミラノで、ミラノ自体は行かなくても
良いのでしょうか？この街も、買い物と食事（相当高い）に興味がなければパス可能です。
ホテル代が馬鹿にならないし、ろくなホテルがないのが理由。
さらに、陽気なイタリア人を期待していくと裏切られます。洗練された都会では
ありますが。

イベリアが
IB 5730 BCN 1215 VCE 1400
IB 5945 1525/1710
IB 5732 2020/2205と就航しているのですが、実体はVueling。
ワンワールドのお荷物とされていたイベリアはすでにLCCに運航を丸投げみたい
ですね。LCCなので価格は40-60ユーロで、諸経費を入れても100になるか
ならないか程度です。

時は金なりで、時間節約は重要。チューリッヒとミラノを省けば、
とても良くなると思います。