オヘヤの地図 丁寧に教えてくださってありがとうございます。 確かにそうですね。荷物はスルー出来ないので、そこまでは同じだと思います。 同じＡＡだとチケットを成田で最終目的地まで発券してくれるので、荷物も成田で最終目的地までのタグを付けてくれます。それで荷物検査の後、出て直ぐのところにTransit用の荷物の置き場に預けて、人間だけ移動すれば良いので時間はかなり短縮できるのではないかと思うのですが、如何でしょうか？ ＡＡからＣＯですと一度外に出てしまって、国内線のdepartureのカウンターで再びチックインすることになるので、かなり時間がかかるのではないかと心配しているのですが…。 ＡＡからＣＯのチックインでも一度外に出なくても、そのまま中にチックインするカウンターがあるのでしょうか？確か、ＡＡとデルタは中にもチックインカウンターがあったみたいなのですが、ＣＯなどはないので、荷物に最終目的地までのタグがないものは、その荷物を持って一度外に出て、ＣＯのカウンターでチックインし直して、荷物を預けることになると思うのですが、わたしもオヘヤは一度しか使ったことがないので、良く分からないのですが、教えて頂けますか？
荷物再預け・・ >ＡＡからＣＯのチックインでも一度外に出なくても、そのまま中にチックインするカウンターがあるのでしょう これに関しては、記憶があやふやです。 オヘアは何度か利用していますが、国際線→国内線への乗り換えは1度だけです。 その際はJAL→UAだったと思います。 その際、荷物を持って国内線ゲートに向かった記憶が無いので、国際線のイミグレーション後荷物を受け取ったら（他社便であっても）再度荷物を預けるカウンタはあるのでは無いかと・・思います。 ちょうど１６番のレスに、たこたこさんもその様に書かれています。 不明確な回答になり申し訳ありません。
ＡＡに直接確認してみます ありがとうございます。 ＡＡのＨＰにもそのように書かれていました。 明日、最終目的地までのタグをつけてくれるかどうかＡＡに確認してみます。 シカゴは何ヶ月か前から決まっていてチケットも購入済みだったのですが、今月に入って急遽ＮＹ行きが決まったためシカゴ滞在の中にＮＹを入れ込む形になって、慌ててチケットを追加購入してしまったのが良くなかったです。次回からはよく考えてチケット購入しようと思っています。
航空会社間のBaggageのAgreement ＡＡに確認したところ、乗り継ぎ便が違う航空会社の場合、その航空会社間でBaggageのAgreementがあるかどうかで対応が違ってくるそうです。 1）ある場合・・・タグを最終目的地までつけることは可能。 ＊成田で乗り継ぎ便のe-チケットを提示して、荷物に最終目的地までのタグをつけて欲しい旨を申し出る。 ＊荷物をPick upし忘れる人がいる為、タグは意図的に乗り継ぎ地までとする場合あり。 （判断はチェックインカウンターの人の対応に任せられている。） ２）ない場合・・・タグはすべて経由地まで ＡＡとＣＯは荷物の契約があるので、1）に該当。 成田のＡＡのチェックインカウンターでタグを最終目的地（Newark)までつけてもらうようにＣＯのe-チケットを提示して頼んでみます。 オヘヤでは入国審査、荷物受け取り、税関審査を出てすぐのところにＡＡの国内線への乗り継ぎカウンターで荷物を預けることが出来るそうです。（乗り継ぎ便がＡＡでなくてもＯＫ。但し、目的地までのタグが着いていなければならない） その後、シャトルに乗り、ターミナル3へ移動。国内線のＣＯのカウンターでチェックインという流れだそうです。 いろいろとありがとうございました。
