Re: RE：５００００Mから２００００Mへ

湾岸まだむさん、こんにちは。


＞酷いめにあったので･････

人の印象って怖いですね。
HKT便は、時刻変更になるたびに乗り継げなくなったり、乗り継げたりころころ状況が変わりますね、
私は2004年に同じルートをWP3万マイルでMHのCクラスで利用しました。
まだ、新シートになる前でしたが、快適でした。
WP提携会社にGAがあったころは、行きGA、帰りMHでDPSへ何回も行ったものです。
私にとってMHはSQ以上にいいと印象です。
KULのラウンジも好きです。
新Cシートへの移行中は、Fシートへアサインしていただき、ホント快適でした。

KEのDPS線はA333ですので、運が悪いと個人モニターすらないです。
KEのモーニングカーム以上のステータスやSTエリートやE+をお持ちでしたら、Fシートへのアサインが可能ですが、Fシートといってもリクライニングが多少深くなるだけでMHのCには及びません。
帰国便の場合、出発が深夜であり、ダブル（トリプル）デイリーのDPS線からKULで乗り継げない可能性は、廃線以外考えにくいでしょう。

私だったら帰国便はサーチャージ払ってもMHですけどね。