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大韓航空による特典東南アジア旅行の必要マイル情報最新版

こんにちはゲストさん

情報が輻湊しているので、大韓航空とデルタ航空に電話して確認しました。
ノースウエスト当時はスカイマイルを使用しての旅行でも、他のラインと異なり大韓航空は東南アジア往復で4万マイル必要でしたが、デルタとの合併後は2万マイルで可。
しかし、大韓航空に搭乗して得たスカイパスの場合はあいかわらず4万マイル必要です。


これでは韓国の愛国的ユーザーがおこるでしょうね。自国ラインでなく外国ラインを選べというのかと。

いずれ4万を2万にさげるか、スカイマイルをもとのように4万にもどすか。わたしは後者になる可能性が強いと予想します。

ついでに補足しておきます。この4Re:マイレージでの特典旅行の内容です。
例として行きマレーシア航空、帰り中国南方航空をしるしていますが、南方航空はデンパサールには就航していないので、オープンジョーで発券、南方航空にはクアラかシンガポールで搭乗、バリからはエアアジア、タイガーなどの格安航空でクアラなりシンガポールへ移動します。その費用がむだなら、帰途は大韓航空を選択。インチョンでSTOP OVERかチャイナエアラインで台北STOP OVERでそれぞれ楽しむ手があります。学生向きですけどね。

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40件中1-30を表示

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2

その前に

彝驫靉 09/12/20 06:49

3

本末転倒

AtoA 09/12/20 10:18

5

それぞれの利点

K28 09/12/20 16:34

15

CZは勘違い

K28 09/12/20 19:04

12

訂正

ALL_NIPON_AIR_LINES 09/12/20 18:12

16

ワールドパークス

K28 09/12/20 19:22

13

訂正、

サンフラン 09/12/20 18:15

18

こんばんは

ミィトチ 09/12/21 00:22

22

大韓航空による特典東南アジア旅行の必要マイル情報最新版

yuhchan 09/12/21 12:02

36

私は素人

EAVO 09/12/22 16:57

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