今度はこれで楽しみましょう。 http://urx.nu/4CZd 上の画像は下のサイトから引いています。 http://www.romainblachier.fr/2012/05/bayrou-melenchon-legislatives.html こんな写真が検索でひっかかってくるのですから、きっと 撮影した人も ？？？ だったのではないでしょうか。
HDL_SS さんのおかげで解決しました。 HDL_SS さんの文章はきわめて分かりやすいので、 再録します。 ＞toutes directions, autres directions には、 ＞対になる表示があり ＞高速道路経由で、Tourcoingは左の道、それ以外は右、 ＞車高が2.2m以下であれば、Tourcoingであっても、 ＞高速道路経由は、すべて右、ということです。 「左へ行くと 高速経由でTOURCOING よ」 と いう標識とセットで考えないといけなかったわけ ですね。でも、全仏から１つの標識を見つけ出すな んて、すごい世の中です。
ようやく判りました 17番までのレスを見てようやく理解することができました。 このクイズのおかげで、我が家のレクリエーションである老化防止の頭の体操である会議（会話）をすることができ、楽しかったです。 クイズの問題としては、多くの標識の一部だけについて画像を表示されても非常にわかりづらい、誤解を招きやすい、まるで「かと輩」のレスのようなもので、よい問題とはいえない気がしましたが。 それはさておき、結果について我が家の結論は次の通りです。 1 クイズの標識は、同じ地点の他の標識と同じですが、「案内標識」であり「規制・指示標識」ではない、 つまり絶対ではない。運転手は選択可能なので、「すべての」、と「その他」が同じに表示してあっても矛盾するものではない。 2 上の標識は,(Tourcoingほか他の標識に書いてある地名等)以外のところに行くことができる方向。。その方向には高速道路がありますという意味。規制標識でないので「行きなさい、行かなければならないということではない) 3 したの標識は、車高２．５メートル以下であれば、すべてのところ(Tourcoingほか他の標識に書いてある地名等ふくむ)に行くことができる方向。その方向に高速道路があるというのは同じ。 4 色の違いについては、白地の標識の場所等は比較的ちかいところの案内。 こんな感じですがいかがでしょうか。
２つの仮説 http://urx.nu/4CZd 【仮説１】 下の標識は 「背の低い車は右」 といっている。 上の標識は 「背の低くない車も右」 といっている。 以上をまとめると 「背の高い車も右に行って大丈夫ですよ」 という案内 と解釈される。 もっとシンプルに、下の標識から高さ制限のアイコンを消せば １枚ですみそうなのだが、それでは明示的に示せない。 （考えた人は超頭がいい、という前提） 【仮説２】 D651はこの先、本線とバイパスの２つに分岐する。 本線は高さ制限があるが、バイパスは制限がない。 どっちを通っても、D651だからご自由に。 どうなんでしょう。
Carrefour Pasteur, Lille 50.642967,3.072673 です。 このあたりは、鉄道が多く、立体交差の道路があるので、高さ制限がある道路があるようです。 運転しないとわからないのですが、toutes directions, autres directions には、対になる表示があり、自分の行き先を把握していれば、たいてい、一瞬で、理解できます。 高速道路経由で、Tourcoingは左の道、それ以外は右、 車高が2.2m以下であれば、Tourcoingであっても、高速道路経由は、すべて右、ということです。
Re: ＜クイズ＞ この道路標識を解釈してください。 GGA02758さん おはようございます クイズ初応募です。 autres directions / toutes directions 「果敢な選択、ありきたりな選択。行き着く先はいっしょだ」 では！
異次元な回答！ こんな感じですな。 http://urx.nu/4DLm 他人の画像を加工するとやばいので、自分の画像で やってみました。 ところで、どっちを通っても２８キロで行ける村は どこでしょう？
ありきたりな選択の結果 ありきたりだと、うまく行き着かないみたいよ。 http://www.augsburger-allgemeine.de/bayern/Doppeldecker-Bus-bleibt-haengen-40-Schueler-verletzt-id25562856.html （先月、６月１０日、ミュンヘン） http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20130720-OYT9I00476.htm （これは日本、先週。） この主要路／迂回路のペア標識が出てくるとき、たいてい、なにか理由がある。もうひとつの標識（高さ制限）を見落とさないように気をつけようね。（２．５ｍったら、かなり厳しい。ふつうの一階だてバスでも、一般に高さは３．５ｍ。）
