やはり 体験談ありがとうございます！ やはり、カリフォルニアゼファー号は良さそうですね。 予定ではサンフランシスコからシカゴをカリフォルニアゼファー号、 シカゴで一泊してボストン行きの列車に再び乗るような形にしようかと思っています。 安全面は気になっていたので、情報を頂けて少しほっとしました。 ありがとうございました！
Re: やはり 私はシカゴ、ニューヨーク間のレークショアリミテッド号やシアトル、ロスアンゼルス間のコーストスターライト号も１泊２日で全米パスを使ってのりましたが、これも良かったです。 しかし一番はカリフォルニアゼファー号でした。 ボストンへは私はニューヨークからでしたがこれは東京大阪間を走るようなもので景色に変化は見られませんでした。 私は一生に１度なのでコーチ車に追加料金を払って寝台でした。 バスと違い列車内を運動がてら歩き回りました。食堂車はのんびり旅行気分満点です。 私は若い時から一生乗れないと思ってアムトラックの写真集を７７０円で買ってあこがれていましたが、 今となっては簡単に実現してしまいました。
全米パスですか… 全米パスに追加料金を払われたということでしょうか。 ロスからサンフランシスコ、シカゴからボストン(NY)も鉄道を乗る予定なら、 パスがあったほうが便利なのでしょうか…？ 予約の方法などもまだ手探りの状態なので、パス同様、 何日前に予約した方が良いか、後日変更は可能かなども 知っておいた方がよさそうに思えてきました。 やはり寝台のほうが、気持ち的にも優雅に過ごせそうですね。 列車は割と自由に動き回れるというのが、バスや飛行機に比べて利点ですね。 食堂車は相席ということらしいので、様々な人との出会いも楽しみです。 私は最近になって思いつきと勢いでこの計画を立てているので、 様々な方の意見を聞いてよりよい旅行にしていきたいとおもっております… ご意見どうもありがとうございました！
