とにかく早く行くことですね。それから途中駅からは乗らない。（あと確認が一つ）

>>列車の長さが長いと聞いています。鉄道の駅で、自分の乗る車両位置がどこかを誰に聞けば良いのでしょうか？

インドの鉄道は、とにかく長いですよ（涙）。
しかも、インドの駅では、列車のホームが直前にならないと決定しません。

おまけに、大きな駅では、プラットホームが追加されていて、
順序良く並んでなかったりします（涙）。

ですから、出発直前に駅へ行って、乗り遅れる日本人旅行者は、たくさんいることでしょう。

僕が、オールドでリー駅からジャイサルメールへいったときの話。

「4059 Delhi Jaisalmer Express」(3A)　@Old Delhi-Jaisalmer/India
http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/west_india/4059.htm

>>しかし、「インドの鉄道駅へ来るのは早ければ早いほどいい」というのも事実だ。
>>というのは、インドの列車はよく予定が変わる。

>>出発のプラットホームも、直前にならないとわからない。
>>また、プラットホームの配置が、きれいに並んでなかったりする。

>>確かこの列車は１７番ホームから出発したと思うが、オールドデリー駅のこのホームはちょっと駅の隅っこ？にあったんだから。
>>１番ホームから１４番ホームをたどっていくと、とたんにホームがなくなるなんて信じられる（笑）？？

>>しかも、インドの列車は信じられないくらいに長いんだ。
>>だから、直前に行ったら、ホームを見つけるのも、自分の乗る客車を見つけるのも大変なんだよ。

このときも、出発ホームがギリギリまで表示されませんでした。
さらに、17番ホームは、14番ホームの先ではなく、1番ホームの手前にあったんですから（涙）。

こういうことは、インドに限らず、古い駅ではよくありますけどね。

ソフィア駅のプラットホーム配置図＠ソフィア/ブルガリア
http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/europe/sofia_plan.htm

ですから、とにかく、インドの鉄道に乗るためには、早く行くことです。
出発駅ならば、時刻は正確ですから、一時間前に行けば、まず大丈夫でしょう（笑）。

僕は正直、遅れるのが決まっているインド鉄道に、途中駅から乗る気にはなりません。
途中駅から乗るくらいならば、今は多い、民間豪華バスで移動します。

ところでいま考えていたんですが、僕の体験によると、
機関車に近い方が一等寝台で、それから、二等寝台（２Ａ、３Ａ）となり、
最後にＳＬが来るような並びになってませんかね。

つまり、列車の後ろに行くほど、安い席になってると思うんですが…。
これって、世界中の定番なのかしら？

誰か、「鉄ちゃん」確認お願いできませんか？

みどりのくつした