19時ルールについて ゴンさん、おはようございます >セレクトパスを使用する場合、使用日数が二日になるか一日で済むかの境目は「１９時」です。 間違いではないのですが、これでは誤解から不正乗車を生じかねませんので、少し補足を 以下引用です 質問：夜行列車を利用する場合、パスの2日分を使用することになる？ 答え: どこを旅行するかに応じて、2種類のルールのいずれかが適用される。1つ目のルールは、「19時ルール」と呼ばれるもので、午後7時以降に出発する目的地までの直行列車に乗車した場合、その日にパスを使っての列車に乗っていなければ、次の日が使用日と見なされる。この場合は、1日分のみパスを使用することになる。もう1つのルールでは、夜行列車を利用する際にパスの2日分が必要になる。 詳しい情報については、チケットのカバーに記載されているルールを確認するようにしよう。 http://www.raileurope-japan.com/FAQ/Passes/article822,822 つまり19時以降に出発する列車ならばどの列車にも乗れるのではなく、翌日の日付のみで乗れるのは19時以降に発車し目的地に翌日に到着する夜行の直通列車であるという点です。 解釈の幅としては本来の目的地ではないけれど、乗り換えのために下車する駅に到着するのが翌日の場合は可だと思います。
Re: 19時ルールについて PP&Mさん、ゴンです (^.^)/~~~ 仰るとおりですが、「２０時以降発の夜行列車で翌日到着」と言うのが トピ主さんの前提条件でしたので >19時以降に発車し目的地に翌日に到着する夜行の直通列車である場合。 と言うのを、すっ飛ばしていましたが、フォロー有難うございます。
どういたしまして ゴンさん、 >と言うのを、すっ飛ばしていましたが、フォロー有難うございます。 いいえどういたしまして。 わたし自身このルールがどこまで厳密に運用されているのかわからないのですが(例えば日付を越えて走る夜行列車に乗るが日付が変わる前に別の夜行列車に乗り換える場合はどうなるのか?)相談者の方には一応本来の規定は知っておいてもらった方が良いと思いまして。 いずれにしろ今回の件はタッチの差(時刻)で希望通りの行程は無理なようですね。
