Re: http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20091023AT3S2302G23102009.html >下地氏が「空港整備の特別会計を廃止したら経営はどうなるか」と聞くと、 >竹中副社長は「年間1700億円の収益増になり、２年続けてもらえば公的資金 >を入れなくても大丈夫だ」と答えた。 国民航空ちゅうのは“空港整備の特別会計”ちゅうのを払っているのかな？。
Re: Re: usrさんおはようございます。 「特会の財源となる空港使用料や航空機燃料税」とはそんなに日本は高いのですかね～？ 何か、一番悪いのは採算が取れない地方空港をバカスカ作って、そこに「国民航空」を採算度外視で国会議員が就航させたのでは？ 「搭乗率●％以下なら路線廃止しても良い」と最初に協定を結んでから就航させれば良かったのかも？ さすけねえが経営者ならそう持っていく。 今の地方のバス会社と同じですヨ。
