バンコクの市バス情報、および市バスのススメ② ■空港→市内 （パブリックトランスポーテーションセンターから。以下PTCと略します。） (1)５５１エクスプレス・ミニバン（ロット・トゥー）・・・自分が最もよく使うもので、PTCの左側一体がこのミニバンの発車場所になっています。乗り場にも車体にも「５５１」と書いてあります。片道４０Ｂで乗車してから３０分足らずで戦勝記念塔（アヌサワリーチャイ）に到着します。ずっと高速なので渋滞の心配はほとんどなし。最高です。ただし夜２３時以降は空港発はまず見かけません。（戦勝記念塔→空港は０時まで。）そういう時は５５１通常バス、もしくは５５０、５５２、５５２Ａ，５５４などを利用して市内へ出るという手もあります。５５０、５５２、５５２Ａ，５５４はミニバンタイプでも０時過ぎくらいまで出ています。 ②５５１通常バスタイプ・・・エクスプレス・ミニバンタイプより時間は倍～３倍くらいかかります。これは高速を途中で降りてしまい、バス停に停車しながら行くためです。（つまり同じ５５１でもミニバンタイプと通常タイプではルートが異なるということになります。これは５５１に限らずほかの番号についても当てはまります。）旅行者がよく利用するものですが、戦勝記念塔が目的地である限り、もしエクスプレス・ミニバンと、両方停まっていたら、ミニバンのほうをオススメします。 ③５５０・・・・これは以下の④・⑤・⑥についても同様ですが、やはり通常バスと、エクスプレス・ミニバンタイプと２種類あります。エクスプレス・ミニバンに関しては、ルートがどこまで高速を使うかによって、どこで途中下車できるかが変わってきます。この辺は全てを把握しきれていないため、最終目的地以外のところで降りたい場合は乗車前に確認が必要でしょう。５５６に関してはミニバンでもカオサンの前で途中下車できます。５５０の通常バスタイプは、On Nut Road→Lat Phrao(MRT)→Phahon Yohin(MRT)→Chatchak(MRT)というルートです。モーチット・バスステーション（北バスターミナル）の近くも通るので、北バスターミナルからの移動を考えている人は５５０で行くといいでしょう。 ④５５２・・・通常バスタイプは、Soi Sukhumivit77(On Nut)→Rama 4 Road→Talat Khlong Toeiというルートです。Talat Khlong Toeiからマレーシアホテル周辺は徒歩圏内なので、この辺に泊まりたい人はこのバスがいいとおもいます。あと、スクンビットロードからラマ４世通りに入ってすぐくらいで降りればエカマイバスターミナル（東ターミナル）にも近いかと。 ⑤５５２Ａ・・・通常バスタイプのルートは、途中まで５５２と同じでスクンビット通りを進んできますがそのあと、Samrong→Pak Namが終点です。 ⑥５５６・・・通常バスタイプのルートは、カオサン近くを通って南バスターミナルへ行くというもの。ミニバンタイプも、カオサン近くは通る。１度だけ乗った経験ありますが、このミニバンタイプは７０Ｂで割高で、しかも５５１ミニバンと違い、発車の回転率（人数がいっぱいになって出発するものですがなかなかいっぱいにならない）が悪い。さらに、通常バス・ミニバンタイプともに、本数が少ない。 ※深夜～早朝は、どのバスも本数が少なくなるため、そのときＰＴＣに停まっているバスやミニバンを見て、「臨機応変に考える」方法がいいと思います。たとえば、カオサンへ行きたいけど、５５６も５５１も来ない、でも５５０が停まっている。であれば、５５０に乗ってしまって、途中で市バス③番に乗り換えてカオサンにいく、ということも可能です。あるいは、５５２が停まっていたら、この日のカオサン宿泊はやめて、マレーシアホテル周辺でこの日の宿泊は考える、という方法もあります。あるいはKhlong Toeiからバスを乗り継いでカオサンまでいく方法もありますが。（４か９でファランボーン。そこから５３とか。） ■市内→空港 なんといっても５５１エクスプレス・ミニバンが便利です。戦勝記念塔から３０分ほどで空港に到着。朝５時から深夜０時ころまで、ひっきりなしに出ていて、所要時間は３０分。乗り場は「Ｆ」と書かれた緑色のモール（ファッションモール）の下です。戦勝記念塔に着いたら、ぐるっと見渡してこの緑色のビルを探してください。見つけるのはそれほど難しくはありません。ミニバン乗り場の近くにチケット売り場があるのでそこでチケットを買って乗ってください。ミニバンはＰＴＣよりも先にターミナルへ到着します。 次に、市内での主要ポイントでの市バスについて書きます。
市バス551番 K28さん、レポートありがとうございます。 ミニバンタイプのロットトゥー551番と普通の551番と、行き先や好みによって使い分ければよいでしょう。 所要時間は渋滞がなければロットトゥー35分程度、市バス551番45分程度とさほど違わないというのが、わたしの体験です。２～３倍もちがうとしたらロットトゥーは20分で戦勝記念塔に着かなくてはなりません。 高速の降り口で渋滞していて、到着前に気の短いタイ人乗客はみな下車して歩いたこともあり、所要時分はその時の道路事情によるのが実情です。 市バスの方が車内が広く、黄色のバスになってからはとくに見通しが良くなって周囲の景観がよく観察できます。途中ラーマ９世通りやディンデーン通りで乗降することもできます。 第一に運賃が安い。34バーツで市内に入れます。 バスはBTSやMRTと比べると運賃が安いので道路渋滞のとき以外はもっぱら市バスです。 「バンコクバス路線図」を入手すると便利です。 ただしこれも時々不正確なことがあります。 たとえば市バス542番の南行きは戦勝記念塔からパヤタイ通りを南下します。 市バス113番北行きはパヤタイ通りでなく、バーンタットトン通りからペッブリー通りに入ります。 しかし全体としては市バスの路線の把握に便利な地図に仕上がっています。
ロットトゥーも６バーツの差ですよ ろっきぃさん、もしよければ１度ちょっとロットトゥーのほうも乗ってみてください。 たった６バーツ（＝１８円）の差ですので。 ロットトゥーは、アヌサワリーチャイのぎりぎり地点まで高速です。 通常バスのほうも乗ったことあったんですが、 自分のときは、早朝３時くらいで渋滞もなかったんですが アヌサワリーチャイまで１時間以上かかりました。 それ以来通常バスのほうには乗っていませんが・・・ そんなこともあってかかる時間は２～３倍としました。 ロットトゥーは本当に早くて １番早かった記録は、時間見てましたが、２３分だったかな、 もちろんぶっとばしていきます（笑）
付記：５５４ ５５４に関する記述が抜けていました。 ５５４はドンムアン空港の前などを通って、Rangsitまで行くバスです。 Rangsitというのは、ドンムアンよりもう少し北、バンコクとアユタヤのちょうど中間くらいに位置します。 自分は５５４ミニバンタイプのほうを利用して、夜遅い時間にRangsitまで行き、そこからアユタヤ行きのミニバンに乗り換えて、空港から一気にアユタヤまで行ってしまったことがあります。
