飛行機を降りると、ガイドの人垣が

もしルクラでガイドを雇うなら、信頼できそうな（たとえばガイドブックで紹介されてるような）ロッジで相談してみたらどうでしょうか。

そこでお茶を頼んで、一服しているうちに、手配してくれると思います。

もしダメでも、ガイド志望者は空港に押し寄せていますので、あぶれることはないでしょう。

私が行ったのは６年前で、食費宿泊費【込】で、１日７００ルピーで契約したと思います。
後払いでしたが、シューズの購入のため、、５００ルピーは先払いしました。

カトマンドゥールクラ間のフライトは確かに欠航が多いです。
私のときも、ルクラ行きは１日遅れました。
チェックインして、あとはひたすら出発の放送を待ちます。
欠航が決まったとき、荷物と空港税の領収書を返してくれました。
明日また来てください、みたいな感じで、特に難しい手続きはなかったような。

私のゴルカ航空が欠航した日も、イエティ航空は飛んでました。

飛行機で面倒だったのは、帰路のリコンファームでした。
ルクラのエアラインオフィスに出向くのですが、営業時間が短かったので、注意が必要です。


高山病に関しては、日本語ガイドをカトマンドゥで雇えば安心、というものではないです。
３人組の日本人が、タメルで日本語ガイドに声を掛けられて、トレッキングに出掛けたのですが、高度順応なしのハードスケジュールで、一人はタンボチェの坂でダウン、残りの二人は一応カラパタールまで行ったものの、記憶がないそうです。
私が雇ったガイドも、ナムチェでの連泊なんて要らないよ、などと言っており、私も正直先を急ぎたい気持ちもあったのですが、１日目の夜に、動悸と息切れがしましたので、やっぱりこれは危ない、と思い、２泊しました。
その後も超ゆっくりのペースで登ったので、ひどい高山病にはなりませんでした。
（ただ、標高４０００を超えると眠りが浅くなり、連日悪夢。下界に戻ったとき、ほっとしました。）

ルクラ行きの飛行機で一緒だった男性２人に、標高４０００位で会いました。私は登山中、向こうは下山中。
ゴールまで行ったのかと思いきや、高山病に掛かり、断念したとのこと。
男性で、なまじっか体力があるため、登るペースが速くなり、高山病になったのでしょうね。

高山病については、ご自分で十分な情報を得ておくことが大切です。