地方の思惑は、国民の利益になってない

羽田から海外～～やったぁ！と喜んだ人のほうが

はるかに多いでしょう。

成田の滑走路には、雑草に覆われバリケードの囲まれた反対派

の砦を飛行機の中から見ることができます。

成田にしても、本当にここに必要？と思われる新空港も、はたまた

話題のダムなども、みんな自民党の死んだ政策（角栄氏の列島改造論）

を引きずったもので、どなたか知りませんが、偉い代議士先生や、建設

に関わったゼネコンだけが甘い汁を吸い、JALに採算取れない就航を

させる代わりに、湯水のように追加融資を注ぎ込んだ訳ですよね。

空港を利用する国民、地元の人間、はどこに利益があるのでしょうか。

森田知事が怒ってましたが、千葉県の利益は国民の利益ではありません。

あんなに怒る前に、この30年、何をやってきたのでしょうか？

挙句、気がつけば韓国、中国、にハブの地位を取られ。

24時間、離着陸で国内外のアクセス、トランジットを一か所で済ませる

事ができる羽田ができれば、巨大なフランクフルト空港くらい便利。

関空を西のセカンド・ハブ（！？）とし、成田は貨物専用で良いのでは

ありませんか？　

森田知事、あなたの見識の狭さには驚かされました。