国内航空行政

正直言ってJAL再建はかなり悲観的です。実はこんにちの危機はすでに
数年前の危機のときなら指摘されていて、その間に抜本的処置を施さな
かったつけでしょう。

世の中、JALだけのことに言いますが、日本の基本の骨組み自体
（税政、年金、医療など）が同じような状況では？先送り体質なのです。

最近、静岡空港を利用しました。詐欺とも言える方法で無理矢理造ったので、
予想は付いていましたが、閑古鳥でした。交通便利な静岡には空港は不要
だったのです。

一方で、地方には採算無視でも飛ばすべき空港があります。地方の公共交通が
切り捨てられる一方で、最後の砦となっているのが実態。地方路線を
どうするかをしっかり議論すべきところを、JASとの強制合併で先送りして
しまったつけも出ているのでしょう。

羽田、札幌、伊丹、福岡、那覇だけに絞れば、採算はとれるでしょうが、
それで良いのか？

航空行政に限らす、地方をどうするか。JALの体質には批判されるべきものは
山積みなのは事実でしょうが、すべてを押しつけるのは問題の解決に
ならないと思います。