九塞構バスについて

Re: 九塞構バスについて

どこの旅行社のツァー知りませんが、「パブリックバス」とは、九寨溝内の専用乗り合いエコバスのことです。他の、空港や黄龍などの移動は３人なら乗用車使用です。

問題は九寨溝内観光を貸し切りバスか、通常の乗り合いバスかということになります。もちろん、利便性快適度からいえば貸し切りが最善です。観光地スポット間移動に乗り合いでも行けますが、問題は乗り込み競争です。ご存じかも知れませんが、観光客のほとんどを占める中国人は列を作り整然と乗車することはまずしません。ようするに、我先にドアーに殺到して乗り込みます。しかも、本年はすでに観光客数が２万６千人を超す日が出現し、すでに年間で最も混む国慶節の時と同じ数の観光客が押し寄せると、史上最高の観光客が押し寄せています。この点からすると、乗車競争はさらに激しいでしょう。
以上のことから、果たして70代と５歳の娘さん同行で、これに対処できるかです。ともかく強く当初の条件での旅行を旅行社に求めるべきです。

最後に、本年の貸し切り料金（コースター）は不明ですが、数年前には１台4000元（約5万円）以上でした。

どうもありがとうございます

そんなに混んでいるんですね。心していきます。そんなに混むのに、貸切にできるなんて、ラッキーですね。ありがとうございました。

Re: 九塞構バスについて

九寨溝には３回行ってます。
九寨溝内の巡回観光バスのことですよね？
それ以外は専用車があるのでしょう。
九寨溝内のバスはお父様・５歳のお子様のことを考えたら貸切の方が絶対に良いと思います。
私はツアーの貸切も、乗り合いもバスを利用しましたが、今年はかなり観光客数も多いそうなので乗合バスは避けた方が無難です。
絶対に座れるなんて保証はないですし、あの中国人のバス争奪戦の中にお子さんを巻き込むのはかわいそうですよ～

パブリックバス

ご質問のパブリックバスはどのことか見えないのですが・・・

九賽溝内を巡回するバスのことでしょうか。
それとも成都などから九賽溝までの移動の手段でしょうか。
九賽溝の空港からバス？

構内バスならば・・・
九賽溝内はひっきりなしにバスが巡回しています。
それと観光のポイントでは多少ですが歩きます。
ポイント間はバスに乗るまもなく次のポイントにつきます。
つまり乗ってゆっくり座ってというものではありません。

むしろ車に乗り降りするほうが貸切であっても大変かも、
なおこの巡回バスは何回でも乗り降り自由です。
ご家族のペースにあわせて各ポイントではゆっくりすることもできます。

成都などからの移動がバスならば
全席指定です。
８時間は掛かりますのでむしろ日程との兼ね合いで
日本のツアーなら空路を使うのかな？
むしろ現地の空港はすでに富士山の頂上に近い高さ
人によっては高山病の対策も必要です。

空港からの足
これはタクシーでも片道２～３０００円です。

なお、黄龍にも行かれるのであれば現地でケーブルカーを
利用しても年配の方は時間的にキツイかも。
富士山の９合目あたりの坂道を２ｋｍは歩きます。

公共バスはおすすめしません

二度旅行しています。
一度目は公共バスを使ってひとり旅
二度目は老齢の母との旅でした。

私は個人旅行だったのですが、母と一緒とのきは
きゅうさいこうのホテルから黄龍までタクシーを使いました。

案としては、断って通常通り車をつけてもらうか、パブリックバスも断り必要な部分をタクシーチャーターという手たあるかと。
返金があれば余裕で車のチャーターできます。
ちなみに黄龍ではタクシーのりばがちゃんとあり車もいました。

ただし後者の場合は手配旅行になってしまう可能性もあるので要確認です。

それにしても大手代理店の提案とは思えないですね。

やめた方がいい

どの部分がパブリックバスになるのですか。すべてですか。ならばやめた方がいいです。とくに九寨溝内のバスはパブリックだと，長蛇の列で待ち時間が多く，必ず座れるとは限りません。空港からのバスも，ガイドがいなければとても分りにくいです。ガイドはついているのですか。

大体，大手旅行会社が間際になってそのようなことを言うのはおかしいです。多分，大量のキャンセルが出たのでしょう。すでに予約しているのですから，堂々と貸切で行って下さい。

ありがとうございます。

そうなんですね。教えていただきありがとうございました！少ない人数での貸切では申し訳ないかと思い、返金もあるなら変更もありかな？とも思ったのですが、そんなに混むならやめておきます。本当に助かりました。ありがとうございました！