「丸８日」とは？ 「丸８日」をもっと具体的に教えて下さい。 ９月何日の何時頃にデリーの空港に着いて、９月何日の何時頃の便でチェンナイアウトするのか？ もしかすると、訪問都市を３都市にする必要があるかもしれません。
日程について アバウトに書いてしまって申し訳ありません。 ９月１５日、１９：４５にデリーに到着 ９月２４日、２：４５にチェンナイを出発です。 ９月１６日～９月２３日を終日使えるということで、 丸８日と書かせて頂きました。 宜しくお願いします。
列車の予約が取れるかどうかが問題 日程の件、了解しました。 余裕をもった「丸８日」ということで安心しました。 これが９月１５日夜デリー到着、９月２２日朝チェンナイアウトの８日間だと また話がぜんぜん変わってきますので良かったです。 列車に関しては現地で予約ですね？ その場合、順調に列車の予約が取れるかどうかが問題です。 とりあえず、９月１６日の朝イチで、 ８日間の旅程における全ての列車の予約をされることが必須ですね。 この予約の可否で希望する場所全て回れるかどうかが９０％ほど決まりますね。 残り１０％の不確定要素は「列車の遅れ」です。 列車の遅れに関しては、最大２４時間の遅れを想定して、 チェンナイ着時刻は９月２２日の２３時５９まで、に設定した方がいいと思います。
インド鉄道の旅 hiroshimさん こんばんは アグラ、バラナシの滞在を調整することでコルカタ経由(下車）でチェンナイにも行けるかな？ 旅の目的を「インド鉄道の旅」とすればこんなスケジュールも組めますが インドが初めだと列車の遅れ、不慣れな地でのロスタイムなどでチョット戸惑うかも。 列車の予約はスケジュールが確定したらできるだけ早くネットで予約した方が賢明です、現地では予定通りの確保は難しいかも。 アグラの観光も宿泊滞在するほどではないと思いますが・・・（私見） １５日 デリー １９：４５着 ホテルチェックイン２２時ごろ １６日 デリー ⇒ アグラ移動 (列車の本数は沢山あります） アグラ滞在、翌日の出発まで観光 １７日 アグラ（９５６９列車） １６：００発 １８日 バラナシ早朝 ４：４０着 その足でガンジス水浴見学 ホテルチェックイン バラナシ観光 １９日 バラナシ滞在 ２０日 バラナシ ２６７０列車 ２０：２５発 ２１日 (車中） ２２日 チェンナイ ９：５０着（大幅に遅れると思いますが・・） ２３日 帰国便出発までの間、チェンナイ観光 ２４日 深夜２：４５発の便で帰国の途に それにしても短期間のスケジュールでデリー・イン チェンナイ・アウトのチケットは失敗でしたね。
