現在のオランダ国内での交通機関の利用に付いて

どちらに行かれますか？

OVチップカードには3種類あります。うち１種類は顔写真付きの在住者向けなので除くとして、地域交通向けの１、３日券と、匿名の事前チャージ式のカードです。１、３日などの期間限定乗り放題券は、アムステルダム、ハーグ、ロッテルダムなどの市内限定で、市内域から出るオランダ国鉄のIntercityには乗れませんが、市内で頻繁に乗り降りするのであれば、お得感はありますね。匿名の事前チャージカードは、オランダ国鉄も含めて乗ることができますが、市内で４ユーロ、オランダ国鉄は20ユーロの残高がないと乗ることができないことに注意してください。オランダ国鉄は従来の紙のチケットも当然あります。紙が廃止されたのは市内交通のみです。一方で、オランダ国鉄の場合、Intercityは特別料金がありませんので、OVチップカードで乗ることができます。座席指定もありませんし。タレスなど国外にでる列車や一部の列車は特別料金がかかるので注意してください。駅の表示などにもsupplementが必要と出ます。OVチップカードは、駅の窓口で買えます。匿名カードの事前チャージも購入時にでき、カード代金7.5ユーロに追加してチャージした形で買うことができます。等級はカードに固有で、なにも言わなければ２等でvalidationもされたもので出してきますが、ご希望なら1等車でvalidationもあり得ます。カードは、乗るときと降りるとき、両方タッチしてください。これは国鉄でも同じです。ゲートがなく、ポツンと棒の先についているだけなので、乗り降りでは必ずタッチするんだ！と意識していないとすぐ忘れます。アムステルダム中央駅などは、日本式の改札ゲートもありながら、横もすり抜けられるとか、一方ですでにゲートで封鎖された駅もあります。タッチを忘れた場合は、もれなく４、２０ユーロが引かれたままになり、何回かやると使用中止になります。Intercityでは社内の検札もありますが、OVチップカードを出すだけです。問題はOVチップカードのチャージで、オランダではお札の信頼がなく、コインしか受け付けない、クレジットカードも空港など一部のみでそれも使えない場合が多いです。無記名のOVチップカードで大目にチャージしておくと無駄になりますし。。。そういうわけで、市内中心なら１、３日券、都市間は、紙の従来式、とういうのが、トータルで安上がりですが、ちょっと郊外まで。。というのなら、まぁ、旅の間ですし、無駄を覚悟で無記名カードに少し多めにチャージしておくというのでどうかなと思いますので、結局は、どこへ行くかです。

謎が一部解けました！

情報ありがとう御座います。

意味がサッパリ？？？だった
日数限定カードの
HTMとRET　これハーグとロッテルダムの交通局（とでも呼ぶのでしょうか？）
の意味だったのですね。どおりで料金は同じだったんだ。
料金システムやカードの使い方は全国共通でも
カードの発行元で頭に付くアルファベットに違いがあったのでしょうね。

パスモ（スイカ）に付いては
田舎なんで分からないのですが・・・推測するに
１日は購入した日付けの間の有効期間で
２４時間カードは最初に機械で感知した時刻から２４時間後までが有効
なので、料金に違いがあるのかな？と考えています。

お陰様で
HTM1day
RET1dayの意味するところが分かりましたm(__)m。

ありがとうございます

早速のアドバイス、ありがとうです。

そうなんですよね、このサイトも
英語表示が選べるのに肝心の内容となるとオランダ語、
ファイルの方には何故か？日本語での
記名方式での申込書記入の解説があったりで、
親切なんだか？不親切なんだか？（笑）

仰るように、英語に翻訳してみるって方法がありましたね！
思い付かなかったですが、試してみます<m(__)m>。
本当は日本語が助かるんですが、
約してみたら余計に意味不明ってことが多々ありますもんね。


このカード自体の購入は
オランダ到着時にスキポールの鉄道窓口で
可能とは調べて分かったんで、
最悪事前に各カードの詳細が不明の場合は
ここで詳しく聞いてみるしかないようですね。