バラハス空港（マドリード）乗継

かなりきついですね

この前の黄金週間、航空会社はまるっきり同じで、逆経路で飛びました。
乗継時間は、２時間半です。

　成田　⇒　CDG　⇒　Barajas T2　⇒　Barajas T4　⇒　スペイン地方都市
------ Air France ----- ----- Iberia -----------

まず、成田のチェックインで押し問答しました。
E-Tichet ２枚提示した上で、「最終目的地まで預け入れ荷物はスルーでお願いします」と頼んだ所、「他社様のお荷物は預かれません！！！Barajasで一旦出して、お客様ご自身で移動した上、再チェックインされてください」ということで拉致があかず、色々スペイン事情を出してみても、首を縦に振らないので、結局Barajas T2で荷物が出てきました。

ただ、そこがさすがのスペイン！テレビ画面に表示された番号ではなく、別のレーンに別表示がされていて、そこでCDGと出ている番号に、のんび～り出てきましたね。そこから、T4に向かい移動しましたが、表示が途中で消え（スペインではままある・・・）、仕方が無いのでInformacionでくっちゃべっているおっさんに、「T4行きのバスはどこ？」と聞いて、更に移動して、また現れた表示に従い、のんび～り歩くスペイン人マダムを避け、バス停に行ったところ、「５分に１本間隔で運行」されていました。このバスは無料です。

驚いた事に、本当に２，３分後にバスが来たんですよねぇ～。かなり荒い運転に揺られながら、T4に移動した所、自分の乗るフライトと共同運航便としての表示が出てました。預け入れの列に行くと、長蛇の列なので、時計を睨みつつ待つ事２０分で、預けられたのは感動しましたね。スペインでも機能的に動く部分もまだあるんだ、と思いました。

大体、ここまでで１時間半でした。

後は、スペインが力を入れて展開する店舗をちょっと覗き、疲れたのでゲートに行こうとしたら、またそのアルファベット表示が無いので、Informacionに尋ね、異動してぐったり待ちましたね。

スペインは出発が遅れ、後続便に乗り遅れた事１回（国内）
Barajasでの出発が遅れ、CDGで係り員付きで移動して、成田行きにぎりぎり乗り込んだ事が１回あるので、ゆめゆめ油断するべからず、と毎回肝に銘じています。

まぁ、Granadaで預け入れした荷物を受け取るのに、何分かかるかが、乗継成功の可否の分かれ目かと思われます。まぁ、何はともあれ、スペインをお楽しみください♪

もう１本早い、Granada発の便はないんでしょうか？
Bar梯子だったら、Tapa付きのGrandaの方が楽しいですよね。

荷物

すでに解決済みかとは
思いますが。

最小乗り継ぎ時間を切っていても、
自己責任で乗り継ぐことは可能で、
実際、良く（日常茶飯事とまで言いませんが）やります。
ただし、荷物のある場合は別で、預かってくれても、
それは、第一区間（はじめのチェックインから、
その便の到着地まで）のみです。
最終目的地までは、間違いなく拒否します。
責任が取れないし、そのために後続便を遅らせる権利がないからです。
ですから、荷物を預けるのであれば、上記案はそもそも没なのです。

IB 2437 GRX 1005 MAD 1110
AF 1601 MAD 1535 CDG 1740
なので、MCTは150分ではないとは思いますが、
75分では絶対的に足りないでしょう。

Re: バラハス空港（マドリード）乗継

こんにちは、lisa123さん。

お話からして、航空券は別切りなんですよね。

ご存知かと思いますが、乗り継ぎって本当に運だけなので、時間があまることも足りないこともあります。
が、今回のようにターミナルをまたいで、それも別きりとなるとかなりタイトかと思います。

数年前まで、バラハス － シャルル・ド・ゴール ー 日本 間のエアフランスをちょくちょく利用していました。
荷物はいつも目的地までスルー、同ターミナル内・別ゲートでの乗り継ぎでしたが、3時間をゆうに超えるトランジット時間で退屈するほど時間が余ることも、地上係員の助けをかりて走って乗り継ぐこともありました。

私だったら別きりの場合なら、パリ行きのフライトを遅らせて安全策をとると思います。

ちなみにＴ４からＴ２の移動は、敢えてタクシーを使うより、10～15分間隔（原則）の空港内シャトルバス利用が便利です。