イタリア鉄道の時刻の正確性は？

1時間遅延は優秀

フィレンツェからナポリまで新幹線を利用しました。私の時は、1時間の遅延。添乗員が言うには、優秀とのこと。3時間ほど遅れることもしばしばあるとのこと。また、電光掲示板には3時間の遅れと記載されていても、突然1時間早まることもあるので、3時間遅れているのなら、少し観光でも、と長く駅から離れることはしない方がいいです。
私もイギリス、ドイツと鉄道旅行をしていますが、遅れることはありませんでした。

ストライキ情報は、かならずチェックしておこう。

イタリア人は、電車のストライキが大好き。こんなんじゃ、もー働いてやんないぞ、って、組合が政府や当局に抗議して電車をぜんぶ止めちゃう。が、イタリアは極端なくらいの車社会だから、みんな、べつになんとも思わない。で、世の中、なにも変わらないので、またやる。ストライキなんて、日本じゃ、バブル以来、十年以上も聞かないよなぁ。

http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=scioperi

Re: イタリア鉄道の時刻の正確性は？

１７時１０分発の飛行機から逆算していけば、２時間前にはチェックインしたい、
１５時１０分。ミラノ中央駅からマルペンサ直通シャトルバスが約６０～７０分で
１４時００分。１３時４０分ミラノ着なら、電車を降りてプラットホームからバス乗り場まで荷物を持って歩いて行けば、ちょうどぴったりの時間ぐらいから５分くらい前に着くことになります。
ということで、何度も利用したことがあれば、特に問題ないと思いますが、初めての場所であれば少し余裕をもって出発することをお勧めします。

意外に正確

意外に正確というのが、私のイタリア鉄道 TRENITALIA に対する感想です。
勿論、遅れたことはあったし、急に（１本だけ）運休になったという経験はあります。（何れも放送がありましたが、聞き取れませんでした。）
少々の遅れはあっても、旅行自体に支障があったという経験はありません。

イタリアの鉄道は遅れるのが当たり前とか、急に運休になる、ということをよく聞きますが、それは当たっていないと思います。

今回利用されるフィレンツェ－ミラノ線の FRECCIAROSSAは、シニョレッリさんがレスポンス3で書かれているように、専用線を走るのでまず大丈夫だと思います。

ただ、2009年6月にトスカーナ州で、液化石油ガスを積んだ貨物列車が脱線・爆発し、１６人が死亡した事故があったように、突発的な事故は予想できません。これは日本の鉄道でも同じだと思います。
（この鉄道事故の時、私はちょうどイタリア旅行中でしたので、強く印象に残っています。）

以下はいささか余計なことを書きます。
私は非常に慎重というか、臆病なので、帰国便出発の前夜は空港の近くの都市に泊まります。夕刻出発便でもそうです。
数百キロメーター離れた所に宿泊し、当日に鉄道（＋バス）で空港に向かうということは怖くて出来ません。
午前中は街中をぶらぶらして過ごし、空港には３時間前位には着くようにしています。
まあ、こういう例外的な者もいるということでお聞きください。

JR並み

フィレンツェからミラノへのFRECCIAROSSAは、専用線を走るので、それ程遅れることはないでしょう。例外は何処の国でもあるけれど、イタリア人は鉄道自殺する習慣がないので、JRでよくある人身事故による遅れが無い分、総じていえばJR並みと思います。
これが従来線となると、遅れは結構あって、昨日はラ・スペツィアからパルマまでのレッジョナーレを利用しましたが、途中の山奥のトンネル内で機関車故障が発生して酷い目にあいました。従来線は20分くらいの遅れを気にしたら利用出来ません。勿論、正確に動いている時の方が多いのですが。

Alta Velocitàは滅多に遅れない

ES 9520
Napoli Centrale --> Milano Centrale

Firenze S.M.N. 11:46 11:55
Bologna Centrale 12:32 12:35
Milano Centrale 13:40

次のES9526でも大丈夫でしょう。

今なら19ユーロで買えますね。

ただし、”絶対”はないし、相手はイタリア。
数十秒も遅れない新幹線も強風では遅れ（止まる）ます。

以前、VeneziaからBolognaかBolognaからMilanoまでのESに乗ったとき、
発車時刻を測ってみました。恐るべし、30秒も狂っていなかった。

しかし、です。
同じESでも南部を走る（アドリア海側）のは怪しい。2時間くらい遅れていました。
ローマ以南は別の国と思っているほうが精神上宜しいと思います。
実際、失業率が、イタリアは見事に二極化しています。まるで軍事境界線みたいに。