マレー鉄道の旅 ＞マレー鉄道でタイのバンコクからシンガポールまで この区間、とくにタイ側は何度も乗っています。 ＫＬから向こうの区間は１～数回ですが。 バンコク～パダンベサール（国境）間はタイ国鉄（ＳＲＴ）で、マレー鉄道ではありません。 マレー（半島）の鉄道ではありますが・・・・ マレー鉄道（ＫＴＭ）はパダンベサール～バタワース～ＫＬ～シンガポール間になります。 ＞タイ～バンコク間を鉄道の旅で抜けた方 揚げ足を取るわけではありませんが、 タイ～マレーシア～シンガポール間のことですね。 ＞切符は事前手配が必須に近い 私はいつも行き当たりバッタリの旅なので、キップは駅か車内でしか買ったことがなく、 事前予約については詳しくありません。 １回だけ、どうしても希望する列車に乗らねばならなかったので、 バンコクの友人に買ってもらったことがありますが。 タイ国鉄、ＫＴＭともインターネットで予約ができるようなので、 過去トピを検索ください。 バタワースまではタイ国鉄で買うことができます。 それ以遠はＫＴＭで。 ＞旅におけるアドバイスや経験談等を賜りたい 漠然とした質問なので、もっと具体的な質問をいただければ、 可能なかぎりご回答します。 全区間を一気に通して乗り継ぐのか（まさか、そうではないと思いますが、 私は元気なうちに一度やってみたいと思っています）、 バタワース、ＫＬなどで泊まるつもりなのか、お聞かせいただければ参考になります。 マレー鉄道（ＫＴＭ）の区間（バタワース～シンガポール）については、 マレーシアの板でトピを立てられたほうがレスがつくのでは？
ありがとうございます。 ミス記述ばかりでした。お恥ずかしい限りです。 バンコクからマレー鉄道が続いているものだとばかり思っていましたが、違うのですね。 全区間を通して乗る物なのか、そうでないのかすらあまりよく分かっていないので、 バンコクからシンガポールまで、どんなスケジュールになるのかなど、 教えていただけると助かります。 (ちなみに、どこか気に入った場所や、マレーシアでは下車して1泊程度するつもりでいます。) 予定している旅行期間は、日本からの移動も含めて7泊8日です。
バンコクからシンガポールの日程 ＞全区間を通して乗る物なのか、そうでないのかすらあまりよく分かっていないので 全区間を通しで運行するのは、イースタン・オリエンタル急行（不定期運行の特別列車）のみで、 通常は、バンコク～バタワース（夜行１往復のみ）、バタワース～ＫＬ（夜行と昼行各１？）、 ＫＬ～シンガポール（夜行１と昼行１～２？）と３列車を乗り継ぐことになります。 ※？についてはここ数年乗っておらず、イポー～ＫＬ間あたりで複線化工事が進められており（完成？）、 ダイヤも相当変わっていると思われますので、ＫＴＭ時刻表などでご確認ください。 ＞予定している旅行期間は、日本からの移動も含めて7泊8日です。 上記のとおり３列車とも夜行を利用すると計３泊、 バンコク・ペナン・ＫＬ・（シンガポール？）で各１泊すると、ぎりぎりの日程ですね。 ＞バンコクに到着した翌日には電車で出発したいので、 タイ国鉄には電車は走っていません。 全線非電化なので、ディーゼル機関車が牽引する客車列車か、 車両数が少ない気動車（ディーゼルカー）列車です。
