JRのケースでは

スイス国内の旅客が多いなら、切り離された編成はバーゼル
で、次にパリから来る編成にくっつけるでしょうね。

TGVは、編成間の移動ができないから、間違えて乗ると次の
停車駅まで移動できなくなります。（動力車があるから）

ちなみに、特急のあずさが松本で2分割されるときは、英語での
アナウンス（録音）があります。あずさは、編成間の移動ができる
構造です。