Q&A

ミュンヘン・ウィーン・プラハ間の移動について

公開日 : 2012年02月12日
最終更新 :

旅の達人の皆様、どうかご教授くださいっm(-o-)m

4月9日からドイツ・チェコ・オーストリアを周ります。

◆旅程◆
4/9 フランクフルトからフュッセン
4/11 フュッセンからミュンヘン
4/13 ミュンヘンからウィーン
4/15 ウィーンからプラハ
4/18 プラハからフランクフルト経由オーバーヴェーゼル
4/20 オーバーヴェーゼルからヴュルフブルク
4/21 ヴュルフブルクからフランクフルト空港 帰国

下記区間の移動について教えて頂けましたら大変助かります。

ミュンヘンからウィーン
ウィーンからプラハ
プラハからフランクフルトの移動手段で悩んでいます。

空路か陸路どちらでもいいのですが
空路でルフトハンザで調べたら総額710ユーロで
もう少しリーズナブルにならないかな~って考えています。

皆様がご存知のおすすめルート
ルフトハンザ以外の格安航空会社などありましたら
教えて頂けないでしょうか。

どうぞよろしくお願いいたします!

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7件のコメント

  • 訂正

    今の投稿のうちECではなくIC インターシティです。

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  • 移動手段について

    私はいつも鉄道を利用します。トイレもあるし楽です。トーマスクックの時刻表って知ってますか?あれを使って調べるのも楽しいし、旅行会社に頼んでダイヤを調べてもらってチケットも入手できます。日程が分かっているならユーロパス
    を使います。フレキシブルのパスを使うとその日のみつかえて経済的。たくさん移動するときに使うといいです。ドイツ
    オーストリア、チェコと3国にまたがっても大丈夫です。2等席でもすいていますが私はいつも一等車にのりまう。旅行者用に安くなって2等車とさして差額がないですから。指定なんてとる必要はありません。去年は1日でスイスのインターラーケンからチューリッヒ、乗り換えでザルツブルク、また乗り換えてオーストリアのフィラッハそしてクロアチアの
    ザグレブに到着しました。1日分ならフルにつかいました。ECが中心ですが特急をトーマスクックで調べてください。
    本屋さんで日本語版入手できるし図書館でも借りられると思います。

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  • 空路ケルンーボンへ

    こんにちは

    PrahaからはKöln-Bonn空港へGermanwings(または同じことだがTUIfly)が飛んでますので、数十EUR程度かと思います。

    http://www.germanwings.com/en/
    http://www.tuifly.com/en/

    空港からOberweselまではFrankfurt空港からより1時間ほどよけいにかかるでしょうが、ライン川沿いだしこれもいいでしょう。

    München->Wienはほぼ鉄道(Railjet)、Wien->Prahaは鉄道またはバスでしょう。

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    素晴らしい

    4U 771 PRG/CGN 8:45-10:00
    4/18だと €41.99+αです。

    Köln/Bonn Flughafen We, 18.04.12 dep 10:51 [RE 10813]
    Koblenz Hbf We, 18.04.12 arr 12:13 dep 12:53 [MRB25337]
    Oberwesel We, 18.04.12 arr 13:25

    昼過ぎに着いちゃいますね!

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  • プラハからフランクフルトの移動手段

    この区間のみが飛行機か列車かで悩むところですが、LCCだと
    ・Brussels airlines のブリュッセル乗り換えか
    ・Ryanair しかありません。
    前者は時間的な advantageがあまりなく、後者は精神衛生上利用しない方が賢明でしょう。

    Praha hl.n. (Autobusová St. Wilsonova) We, 18.04.12 dep 08:38 [Bus 1050]
    Nürnberg Hbf (Bahnhofvorplatz Hauptausgang) We, 18.04.12 arr 12:17
    walk 10 min.
    Nürnberg Hbf We, 18.04.12 dep 13:28 [ICE 28]
    Frankfurt(Main)Hbf We, 18.04.12 arr 15:36 dep 16:08 [RE 12990]
    Oberwesel We, 18.04.12 arr 17:23
    上記が Savings fareで Oberweselまでの運賃を含んで €39ほどです。DBの web siteから購入できます。
    http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en

    他に、11:38発 19:24着(€ 89.00)・13:38発 21:26着(€ 29.00)があります。

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  • 列車のほうが速くて安いです

    欧州では列車が最も速く便利です。
    特にこの区間で空路を使う方は少数でしょう。

    ミュンヘン~ウィーン、ウィーン~プラハ間でも都心のホテルを同時に出て、一人は列車、一人は空路を利用して目的地の都心のホテルで落ち合うとすると、列車の人のほうが待っていることもあるほどです。

    3国のユーレイル・セレクトパス6日間(連続でなく、飛び飛びに使ってもいい)を買うと、全区間の高速列車ICEや特急IC、RJに予約なし(3国は予約不要なのです)で乗れてあなたが25歳以下なら2万7500円で済みます。26歳以上は1等となり、4万2000円ですが、空路の7万1000円より3分の1(25歳以下の場合で済みます。

    パスは旅行社で買えます。

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  • こんなスケジュールは?

    フランクフルト→フュッセン→ミュンヘン→ニュルンベルグ-(バス)→プラハ→ウィーン-(LCC)→フランクフルト→オーバーヴェーゼル→ヴュルツブルグ→フランクフルト (→のみは鉄道)

    ニュルンベルグ→プラハはDBのバス。DBのウェブで検索
    ウィーン→フランクフルトはLCC(Air Berlin, Fly Niki, TUIFlyで7,000円台)

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  • 12/02/12 08:07

    敢えて空路を選ぶ必然性はない

    LHのようなFSA(LCC同様に、
    今は説明なしに使います)は、片道のみの
    利用は、ノーマル料金にまで引き上げられます。
    ご承知のように、日本から片道のノーマルで欧州に行こうと
    したら、腰を抜かす値段に驚くだけでしょう。

    München Hbf-WIEN Sparangebote 39 Normalpreis 85.9 EUR
    です。前者は事前割引料金。後者はノーマル、窓口料金。

    Wieb-Praha 62.6が割引で29ユーロです。
    この間はバスもあり、同じかさらに安かったりもします。

    所要時間4時間強なので、陸路対空路では陸路が勝つ時間域。
    空港移動、荷物検査(実はこれも決定する要因で、持ち物の関係で陸路を選ぶ重要要素)
    と待ち時間を考慮すると、ほとんどの人は陸路を選びます。
    機内ならPCが使え(列車は振動で目がやられ、気分が悪くなる)、待合所(所謂、
    ラウンジ)でも仕事ができる場合にもあるので、4時間でも空路を使う人は存在します。

    どうしても空路をつかいたいのならLCCでしょう。
    FLYniki (Niki Air)で適当に探して、65ユーロ。

    敢えて空路は必要にないでしょう。

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