陸路ですか？ コルカタ→ブッダ・ガヤー→アーグラー→デリー→バナーラス をすべて陸路で１週間でこなすのではないですよね。コルカタ～デリーを空路で飛んで、陸路でアグラ～バラナシをこなしてもかなり忙しいスケジュールだと思います。 ハルドワール方面からポカラに抜けるルートもあるようですが、初海外だと少しハードルが高いかも知れません。カトマンズに飛ぶのは駄目ですか？ スケジュールをもう少し余裕を持たせた方がいいように感じます。
Re: 陸路ですか？ ありがとうございます。 コルカタ→ブッダ・ガヤー→アーグラー→デリー→バナーラス は陸路のつもりでした。 が、電車の時間など詳しく調べてみると、かなり急ぎ足になってしまうなぁーと思っています。 なので、 コルカタ→ブッダ・ガヤー→→バナーラス→アーグラー→デリー にして、デリーからカトマンズに飛ぼうかと思っています。 予定としては、 (1)コルカタから鉄道でガヤーへ、泊 ②ブッダガヤーへ、泊 ③ガヤーへ、鉄道でバナーラスへ 泊 ④バナーラス泊 ⑤バナーラス泊 ⑥鉄道でアーグラへ(夜行鉄道) ⑦アーグラ泊 ⑧アーグラ泊 ⑨デリーへ 泊 ⑩デリー泊 ⑪空路でカトマンズへ というプランにしようかなと思っています。 これならばムリはないでしょうか？
チケットの確保 １１日でもインドでは急ぎ足になるでしょうが、前のスケジュールよりは現実的にはなったと思います。 問題は鉄道のチケットの確保です。事前にネットでかっちり手配をしておくのか、それとも現地で購入するのか。コルカタは駅の対岸に外国人用のオフィスがあります。ハウラー駅の一般窓口で買うとかなり時間がかかります。ブッタガヤにも鉄道チケットを買う窓口（出張所）がありました。バラナシはバラナシ駅に外国人窓口がありました。なぜガヤで１泊するのか分かりませんがそれなら個人的にはブッダガヤに２泊の方がいいように感じます。 このサイトに「旅スケ」という旅行スケジュールを立てるツールがあります。インド国鉄のサイトで列車と時刻を調べてスケジューリングされてはどうですか。現地で臨機応変にそれを崩してもいいので。 このページの上のアイコン「旅日記＆クチコミ」をクリックすると入れます。 インド国鉄のサイトもご存知かも知れませんが貼っておきます。 【Indian Railways】 http://www.indianrail.gov.in/
