BAもしくはAAのCクラスについてご教授ください

この３社ではＢＡが一番マシ

ソムラームさん、こんにちは。
　
ＪＬとＡＡは滑り台でしたが、ＢＡは水平です。
ＶＳと比較すると狭い感じはしますけど、この３社の中では一番良いですね。
ＡＡは機内より地上での融通が利きますので乗り継ぐ時に便宜を図って貰えます。
　
ＪＬは距離を取ってくれない分、疲れるサービスを積極的にします。
ＢＡはファーストクラスもビジネスクラスも乗っていますが一番心地良いです。
ただファーストクラスでも南米路線の様に宗主国ヨーロッパを打ち出す路線では、
植民地扱いにてモロに階級を言い出す場合もありますけど・・・。

AA羽田便について

こんにちは。

ＡＡのＨＮＤ便情報です。

*AA135は2011年9月4日～2012年5月31日（ニューヨーク発）、AA134は2011年9月6日～2012年6月2日（成田発）の間、一時運休とさせていただきます。

とＨＰに書かれています。便名からするとＮＲＴではなくＨＮＤの間違いと思われますが。

もし運行されていても私ならＢＡでしょうか？シートは機材によって様々なので割愛させて下さい。

ＡＡも含めてアメリカらしいというかビジネスライク過ぎるのがＣクラスに乗って思います。ＪＬと比較するなら余計にそう感じます。

ＢＡには大英帝国（ちょっと古いですね）の威厳なんか感じちゃいます。折り目付いているなぁと。ＪＬとは有る意味真逆の様な。

私的にはＪＬなんですが(笑)シェルフラットネオを未だ体験していないので何とも言えないですがネオじゃないとシートがＢＡに負けちゃうかな？

睡眠を取るか、日本人後のみのサービスを取るか

BAは正直言って、長距離線はFしか乗ったことがないのです。
JALかBAに乗れるときも敢えてBAにしたくらいです。欧州内路線は良く使いますが、
まさにビジネス客専用。食事も取らずに仕事していたり。

BAは配置が180度異なる。シート自体はキャセイが後追いしたタイプのはずなので
同じでしょう。これは若干閉塞感がありますが、熟睡できます。睡眠を取るなら
BAでしょう。一方、酒や食事等ならJALでしょうね。

英語となるとやはり日本人にはJALでしょう。”ええっ、そこまで説明するの？？”
とか”何もそこまで気を遣わなくてもよさそうなものなのに”と思います。
今のご時世、ビジネスに乗っている（ビジネス路線以外なのでLHRは違うでしょうが）
のはお年寄りばかり。なかにははじめてという方も多いようで、設備の使い方に
戸惑うかたも多い。そこを、相手に恥をかかせないために気を遣うのがJALです。
決して、”お前そんなことも知らないのか”なんて顔にも出しません。

痒いところに手が届く、悪く言えばべとべとしたサービスがお好きならJAL。
放って欲しい（Fは完全にそうなっています）ならBAでしょう。

AAはライフラットだし、米系には期待は禁物。

好みに直してください

敢えて書くまでもないですが、タイトルの誤字は恥ずかしいので。