欧州行き航空便の体験的評価

トルコ航空がいいのですか

そうですか。
ここ数年日本からの直行便ではエコノミークラスは利用していないのですが。経由便なら。

ＴＫはインチョンからのイスタンブール行きを利用しましたが、韓国人の団体客の態度が気になりました。
男は勝手に席を移動してお姉さん達の隣に移ってナンパしていました。空いていたので楽ではありましたが。
機材は忘れましたが、７４７だったか。

ＴＧはバンコク－ストックホルム(往復)を利用しましたが、機材はＡ３４０－５００だったかな。ＴＧのエコノミーのシートは以前より改善されてそれなりに快適に移動できました。乗務員は親切ですし、食事もいいです。

時と場合

個人的な見解だそうなので、私の個人的見解です。


一応SU以外は全社利用した事ありますが、この中でYクラスを利用した事が無いのはTKとOSです。

TKがNRT線に使用しているB77Wは9Wからのリース機で内装も9Wのオリジナルのままです。
と言うか9WはB77Wの全機TKとTGにリースしていますけど。
つまり機材のソフトは別ですがハードは9Wのままです。

SUもA330以外にB767が来たり、さらに運が悪いとIL-96が来たりします。
つまりIL-96なんかに当たったら目もあてられませんし、B767も外れ機材と言う事です。
SUですがNRT発の機内食は旧ソビエト時代からお金をかけていたのは有名です。
2便あった時代は当時JL系のTFK(現シンガポール系)とSASサービスパートナー(現ゲートグルメ)から便別に仕入れていました。
OSとEKですが、B777で横9列標準に10列と詰め込み仕様です。
OSはCクラスしか利用した事ありませんが、EKのYはSIN→CMBで利用した事あります。
正直エアアジアグループやTRのA320の方が横幅広く感じました。
EKに関しては急拡大で内部がめちゃくちゃでサービス低下の内部告発が何度もあります。

機内食に関してはまあ時と場合とその他ありますので。

価格は時期により大きく違いますし、燃料追加代金等でも違いが出てきます。

EKはアライアンスに加盟していませんけど。
まあこれこそ個人的な見解で評価から排除すべきでしょう。
これこそ人により大きく違うでしょう。

私の場合ですが正直Yクラスでサービスの良し悪しは気にしません。


私みたいにアメリカやアジア他都市からも現地発着で航空券を購入して、ヨーロッパへ飛ぶ場合は同じ航空利用でも評価が変わると思いますよ。

エコノミーでも全然違いますよね

こんにちは！
私はここ2年で3社しか使ったことがないので評価するのは遠慮させていただきますが、同じエコノミーでも航空会社によって全然使い心地が違うというのは実感しています。
なので、この表はたいへん参考になりました。
アエロフロートの評価が全体的に高く、スカンジナビア航空が低いのに驚きました。ルフトハンザの食事がまずいのは同感（というか人間の歯で食べられるものではなかった）。それより低い評価のスカンジナビア航空って…。
ところで「連盟」ってどういうことでしょうか？