乗り遅れたらアメリカン航空の責任です。しっかり抗議しましょう 発券できるということは、ミニマムコネクションタイムを下回っていたとしても、アメリカンが確約する乗り継ぎ保証便です。遅延などで乗り遅れた場合、アメリカン航空に抗議して、代替便を用意してもらいましょう。私は英語がそれほどしゃべれないので、アメリカン航空の米国内日本語対応のTEL番号（アメリカン航空の日本語ホームページにTEL番号書いてあります）を控えて万一の際に備えています。
Re: 乗り遅れたらアメリカン航空の責任です。しっかり抗議しましょう 抗議してもしなくても、結果は変わりません。 乗り遅れたボーディングパスを見せると、何も言わなくても、すぐ次の便のボーディングパスに変えてくれます。
MCTを満たしていなければ 通しの予約でMCTを満たしていなければ、予約自体出来ません。 CRSに乗り継ぎ便の表示自体出表示されませんので予約出来ません。 世界最大のCRSのアマデウスの元になっているAAが構築したCRSセイバーですよ。 人為的に出来る事は出来ますが、自己責任において無理にお願いして、相手がOKすればですがね。 今回と条件が違います。 予約の基本です。 問題なのは予約後に乗り継ぎ便の出発時間が変更になった場合です。 抗議しなくても変更してくれます。
MCTって 言うのですね！！ AtoAさんこんばんわ 以前旅行会社に 乗り継ぎついて聞いたところ 乗り継ぎに必要な時間って、空港別に表みたいなものがあって 国内線or国際線 同じ航空社or違う航空会社 など など 条件をあてはめてから 「この乗り継ぎは 可能」と判断したら 発券 「この乗り継ぎは 不可能」と判断したら 発券しない とか言われました このことでいいのですよね～ 専門用語は？？ですが MCTって 言うのですね 勉強になりました ところで こっちはご存知ですか？ http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/359770/-/parent_contribution_id/359770/ 名称と 大まかな用途までは分かってきたのですが
