china 系航空会社を利用したことありますか？

ＣとＩは絶対利用しません。

本文なし。

China Air

去年の９月に乗りました。
私が乗った便ははずれで、スッチーが最悪でした。
食事も無言で雑に放り出すようにおいていくだけ、お茶を配るのも背後から無言で通り過ぎるので、配っていることすら誰も気づかない。
とにかくどのスッチーも無言、無言。
唖然としました。

帰りの便はチーフパーサーがとても勤勉で働き者だったので、それの影響でスッチーのチームもてきぱき、もちろんちゃんと声もかけて歩いていて、当たり外れの激しい航空会社だなという印象はありますね。
自分は二度と使うことはありませんが。

ご両親の退職記念なのですから、お二方の希望(サービス面とか)や性格も踏まえて、
総合的に判断されるといいと思います。

自分の親が欧州へ来たときは、必ず日本語が通じること（乗る前も乗った後も)と、
乗客も日本人が多いので安心感を持たせるために必ず日系航空会社を使っていました。
エールフランスなんかもそんなに高くないと思いますがどうでしょうか。

たかが１２時間程度の移動なので、そんなに神経質になる必要はない、といえばそうですけどね･･･。

Ａｉｒ　Ｃｈａｉｎａ

３年前の夏、Ａｉｒ　Ｃｈａｉｎａのエコノミーでイタリアに行きました。
シートの狭さなどは、気にならない達ですが、機内食のまずさにはほとほとまいりました。
あと、乗客に中国人が多いので、トイレで割り込まれたり、入国審査で、別室に連れて行かれる人が多くて、その間またなきゃいけなかったりと、不快な思いが多かったです。
まあ、citizen onlyに並ぶ度胸があればいいんですけど。
二度と乗りたくない航空会社の一つですね。
２年前にドイツに行くとき乗った、china-airlineは悪くなかったですよ。

ご両親の我慢強さは？

皆さんのコメント見ていたら、「どこでもエコノミークラスは苦行」だとか言ってる人がいてびっくりしました。
私はこの間初めてANAのパリへの直行便を利用しましたが、想像に反してめっちゃ快適に感じましたよ。（自分が小柄なのもあるかもですが）まぁ元々、夜行バスでもそこそこは眠れる質ですしね。

まぁつまりはご両親の性格によるのでは？
神経質な人なら、ANAでもJALでもエミレーツとかでもつらいでしょうし、柔軟な人なら何だって大丈夫だと思います。


また、私は中国系の飛行機に乗ったことありませんが、乗り換えの手間やタイムロスやロスロバッゲージのリスクを考えたら、やっぱり直行便がいいのではと思います。
それになんだかんだで日本の会社のほうが初心者、しかも高齢者には手堅いかと。（他社はどうか知りませんがANAのビデオプログラムの中に落語やNHKの番組までありました（笑）

別に有給がとれるこの日～この日じゃないとだめだ！とかではないんだし、セール期間とか早割とかいろいろ駆使すればだいぶ安くなるのでは？（今も、スプリングセールかなんかで往復で総額87000円とか、ＡＮＡのサイトをとおしてホテルの予約をしてもその代金もマイル換算して貯められるとかいろいろやってますよ）

私なら....

アエロフロートロシア航空にします。

まず，中国系のうち，乗る気がするのは中国国際航空(Air China)のみ。ここで9月6日発，パリ行きを検索すると，137,990円（燃料代，税金込み，以下同様）でした。

同じ日にアエロフロートロシア航空のサイト（下記）で検索すると，最低は115,515円です。機材はエアバスA330の最新鋭機だし，食事などのサービスもいいです。パリ行きは直行便(1 stop)が週4便あります。乗継便は毎日あります。
http://www.aeroflot.ru/cms/en

このサイトでの予約は，片道でも可能で，往復と比較すると片道ずつの方が安いことが多いです。また，行きより帰りの方がずっと安いので，行きはマイレージで，帰りはアエロフロートで，ということも可能です。私はこの方法で，7月の欧州行きを47,000円でゲットしました。このときの片道航空券（のみ）代金は330USDでした。（今でもあります。）

9月は最安値のFreezeがすでにないようですが，10月になると，Freezeがあり，往復10万円程度になります。

色々ご検討下さい。

Re: china 系航空会社を利用したことありますか？

yumixteaさん
こんばんは

自分はかなり我慢強い性格だと思いますが中国大陸系の航空会社は二度と使いたくありません。
他の航空券と10万円以上差があったら使ってみたくなるかもしれませんが。。。

中国南方航空で

今はなきノースウエスト航空の特典旅行で、
広州経由で重慶に行く時、３日前に急遽フライトの変更があり広州で1泊し、
翌朝、広州白雲で重慶へのフライトのチャックインをしようとしたが、
カウンターをタライ回しにされた挙げ句に、
予約の変更はされていたが、予約の確定がされていないのでウェイト状態だという理由で、
広州からの先の航空券を強接収された事があります。

中国大陸系の航空会社は慎重に慎重を重ねた上、リコンフォームも忘れずに。

何処までを中華系と

見なすかです。

大陸だけ
台湾も入れる
さらに香港
これだけでも雲泥の差です。

少なくとも長距離のシートなら、私が乗るなかではキャセイは欧州、日系を含め最高レベルです。
さらに台湾エアラインなら、低価格でファーストに乗れます。ただし、中華航空は
パリには飛んでいませんが。

現状では、何処のエアラインでもエコノミーは苦行を強いられますが、上のクラスならその
ようなことはあまりありません。むしろ、エコノミー以外の席で、各社の差が歴然と出る
のです。

問題は日本からそのエアラインがある国まで飛ぶこと。さらに、すぐに飛べるとは
限らず、しかも深夜発、早朝着です。かなりきついと言えなくもない。
ファーストに乗っても、食事中に睡魔が襲い、食欲もありません。
エコノミーだと、食事をパスしてシートを倒して寝るわけにもいかないので、大変です。

乗り換えを楽しめるとかなら良いのですが、価格だけで選ぶと恐らく後悔します。

くどいですが、エコノミーはサービス云々の余地がありません。多分もうすぐそうで
なくなる某国首相ではないが、『最小苦痛』であることを願うだけです。

Ａｉｒ　Ｃｈａｉｎａ

こんにちわ、　Ａｉｒ　Ｃｈａｉｎａ　でしょうか？　とても安いし、ミュンヘン便の　名古屋からの時間が良いので最近ここばかりでした。食事が・・・残念です。北京からは、日本人クルーはいません。でもそれだけ、我慢すれば。よいので、　ビスケットや、せんべいなどで、対応しています。　でも、たのみの、Ａｉｒ　Ｃｈａｉｎａもミュンヘン便が、接続が悪くなってしまい、残念です。これから、どうしようと、思っていたら、ミラノ便ができて、なんとか、使えそうです。　パリ行きやフランクフルト行きは時間が良いですよね。座席は、普通です。そんなに、狭く感じません。