東京大阪と同じ

日本語の検索では今のご時世ゴミが引っかかるだけではないでしょうか。

スペイン語かむしろ空港サイトで調べるほうが確実。
スペインの空港サイトには路線検索機能があるので、これがもっとも
確実です。大手はちゃんとしたスケジュールのネットワークがありますが、
LCCは大抵外れます。非公式的なものはめまぐるしく変わる日程や
路線に対応できていません。

そこで、空港サイト。
www.aena.es/
Origen;Madrid
Destino:Barcelona
と入れれば出ます。
主要なIBとJKに加え、VLG、UX、LAN、AMX、AVAなどが就航しています。
前者はイベリアとスパンエアー。ともに経営は良くないが大手。
後者にはスペインを代表するLCCのVuelingや老舗AirEuropaがあります。

www.vueling.com/
www.aireuropa.com/
前者は来週の安い時で29ユーロから、高いときでも80ユーロ。
後者は37.5から80程度。

そこで、問題。シャトルは予約なしで乗れる分、高いはず。
実際イベリアで探せば、150程度で、変更可能なTuristaクラスは
204とか。当然、LCCの値段は変更不可でしかも安いときが
あれば高い時もある。

さらに、問題なのは陸路は3時間で、空路はフライト自体は一時間弱でしょうが、
乗り降りでプラス二時間以上掛かります。要するに東京-大阪と同じです。
山手線からモノレールまたは京急に乗り換え、最低20分前に着き、荷物検査を
受けて、飛んだと思ったら降りるが、伊丹からすぐにはバスは来ず、渋滞や
事故があったり・・・・ということで競合路線です。西は広島まででしょうか。
広島の場合は空港が不便ということで新幹線が強い。その新幹線はのぞみが
次から次に来て、5分前に駅に行けば乗れます。N700なら電源はあるし、LANも
使える。

ということで、スペインの二大都市の間の移動は完全な競争だと思います。
日本の場合は大方新幹線の勝ちですが、空路にも需要があり、JALが真っ先に
ファーストを導入し、初期には空席がない状態が続いたように、乗りたい人は
多い。