ブラジル国内線に関して

ブラジル ＴＡＭ航空 日本ダイレクト

国交省との協議に入ったとＴＶグローボニュースが伝えました。
　
実現すると、ブラジルと日本の直行便が復活します。

プロモーションも何処までも価格破壊

先月、友人の航空券を押さえる為にＧＯＬ航空のＨＰで凄いのを見付けました。
「サンパウロ～マナウス」 往復１７０レアル強！（約９０００円）
　
価格競争をしているのは以前から知っていましたが、
ここまで下がってるとは知りませんでした。
　
こまめにＨＰをチェックしていたら思い掛けなく安いのに当たりますね～。
ブラジル～スペイン往復３万円台なんてのも有って嬉しい限りですわ。

Re: 島内　憲　前駐ブラジル大使　2010.10.18

シロカイーナさん、随分長かったですが全部聞かせてももらいました。
日伯関係の明るい希望のある話が多かったですが、最後まで私の希望のビザの話は出ず終いでした。
私はあくまでも観光客としての希望ですからシロカイーナさんとは違うかもしれません。

記者クラブの質問にも出ませんでしたからそこのところは暗黙の了解があったのかなと思いました。
もっとも新聞記者と観光客では違うのは当然とは思いますが。
ビザは相互関係とはいえ現実には日本はあまり前向きではないですが相手国が一方的に日本人に対してビザなしに舵を切る例が多いです。

その点ブラジルと日本は中が良い割合にはブラジルの一方的な解禁はなさそうですね。
この件で二人でどちらが悪いとか議論しても意味が無いので私は気長に期待するだけです。

話は違いますが日本は世界報道自由度は世界有数と思っていましたら２８０カ国中で１１位で意外に低かったです。北朝鮮は当然ですが下から２番目最低はエリトリアでした。

日本は自由すぎてスパイ天国なのが自由と思った理由です。しかし外人記者から見ると意外に低いです。
日本の新聞記者は普段は進歩的なことを言っていますが、行動は保守的で日本の自由度が低いのは外国人にとって日本の記者クラブが極めて閉鎖的が理由の様です。

私は旅行でもそうですが言行不一致の人は好きではありません。

バルセロナ経由です

マドリッドではなく、バルセロナ経由です。
現在運航中のミラノ経由バルセロナ線の内週3便をミラノ折り返しとバルセロナをNon-stopとしてサンパウロまで運航と分けるのです。
使用機材はB777-300ERです。

日本人にはあまり関係無いでしょう。
日本から30時間以上かかると思います。


これ9月末にSQから公式発表されています。

訪日旅行の面白さ

日本に居る時は、行こうとも思わなかったが、南米からだと気楽に行ける日本の端っこ！
ブラジルでも端っこに興味があって、州だけは行ったけど…。
　
最北端のアマパ州、オイアポケではなくマカパまで、
最南端のヒオグランデ・ド・スー州、ウルグアイとの国境の町シュイー、
最西端のアクレ州、クルゼイロ・ド・スーまで、
最東端のペルナンブーコ州、オーリンダまで、
　
訪日の８月末に神戸空港からスカイマークという日本で初めてのＬＣＣにて旭川へ飛んだ。
札幌経由で、札幌からの飛行時間の短さは、パラナ州のロンドリーナ⇔マリンガーに似て面白かった。
ミナス州のウベラバ⇔ウベルランジア、サンパウロ州のサンパウロ⇔カンピーナスもこんな感じ。
　
旭川からはレンタカーで、稚内、猿払、紋別、北見、富良野と１週間掛けて周った。
日本最北端の宗谷岬からは薄っすらと樺太が見えてるし…。
北見市では長く研究している人物と会う事が出来た。
９月４日（土）には、宿泊ホテルのエレベータで、フットサル湘南ベルマーレのブラジル人選手と出会い、
９月５日（日）の朝チェックアウトの時に、中村選手から、
「見とかないと損するぞ～！」と言われ、旭川大雪アリーナに強制連行されました。（笑）
　
北海道チームとの一戦なのでアウェーもええとこで、湘南はサポーター５名とコチラだけ。
３点連取されて会場は沸きに沸いてましたが、４点取り返して逆転勝ちしてくれた。
試合終了後、選手全員が真っ先に握手しに来てくれたのが嬉しかった。
ブラジルに帰る前に湘南に行く予定。
　
９月１８日（土）、友達のガンバ大阪のルーカス選手に招待されて万博競技場へ。
セレッソ大阪との大阪ダービーということで満員御礼でしたが、ボックス席を用意してくれていた。
私の前には何故か、「たむけん」が座り、同じくルーカスの友達と言う。
ブラジルでなら「友達の友達は、みな友達」になりますが、日本では違うらしい。
湘南に続きこの日も応援チームが勝って嬉しかったですね～。
　
９月２８日に日本航空から連絡があり、９月３０日で失効するマイルがりますよ。
今ごろ言うな！、の世界ですが、ブラジルから撤退した日本航空のマイレージなんて二束三文なので、
滞在中に使ってやれと思い、あと２日で使わないといけないのか？、と聞くと、
失効日までに執行すれば９０日先でも構わないとの事でした。
１０月３日（日）の関西⇒石垣が空いているとの事で、９日（土）までの一週間行って来ました。
　
５日（火）に最西端の与那国島へ、６日（水）は最南端の波照間島に。
ここでいう最南端は一般人が行ける最南端なので、軍事的なものは除く。
８日（金）は竹富島、鳩間島、西表島を連チャンで！
　
１２日（火）は、大阪に超高級ホテル、セントレジスが出来たと聞いたのでスイートに宿泊した。
最上階２７階に位置する部屋で、といっても大阪の景色なんて見ても仕方ないが…。（笑）
バトラーに知り合いが多数居たので笑いましたが…。
　
日本滞在も南米からだと十分楽しめる事が分かって良かったです。
年末に南米へ帰国予定ですが、航空券を半額で買う為に秘策を練っています。
当然、ビジネスクラスかファーストクラスで、３ヶ国経由の予定です。

振り回される毎日

日本からブラジルに直接来る旅行者は最近少なくなりましたが、
会社関係や団体は相変わらず大人数で来ます。
グループの参加人員が３桁というのも全然珍しくなく、
一挙に到着するので問題発生時には振り回される結果に陥ります。
　
その中でも頭の痛いのがロストバゲージで、
お土産物も半端なく多い為、１つ無くなっただけで行事計画すら頓挫に至る。
　
問題な航空会社は、やはり太平洋の対岸に位置する大国で、
ロスバゲ時にも追跡調査に応じる会社と応じない会社が有る。
何の為のバーコード付きのタッグか分からない対応に笑うけど、
理念立派、やる事ラテンそのもの国家に言っても無駄か。
　
ロスバゲ・ゼロは中近東系ですね。
機内での対応言語の豊富さ、機内食が素晴らしく良く凄い評判です。
機内食だけなら韓国系も評判は良いのですよ。
　
団体さんも滞在期間中に荷物が届けばよいのですが、色々パターンがありまして、
頭の痛い毎日が当分続きそうな気がします。

航空事故

コロンビア領サンアンドレス島にて、ボゴタ発アイレス航空機に落雷し、
緊急着陸を試みるも機体が３分割する事故に至った。


BOGOTÁ (Reuters) - Uma pessoa morreu e 114 ficaram feridas nesta segunda-feira em um acidente aéreo de um Boeing 737 que se partiu em três durante uma manobra de aterrissagem na ilha colombiana de San Andrés, localizada no mar do Caribe, informaram autoridades.

O avião da companhia aérea Aires, que transportava 121 passageiros e seis tripulantes, realizava a rota Bogotá-San Andrés, segundo autoridades, que atribuíram as causas do acidente a uma tempestade.

"O comandante da aeronave nos informa que foi um raio, estamos tentando estabelecer quais foram as causas que provocaram o acidente", disse o subdiretor da Aeronáutica Civil, coronel Donald Tascón.

Várias testemunhas asseguraram que no momento da aterrissagem ocorria sobre a ilha um fenômeno de tempestades elétricas que teria causado o acidente.

Os passageiros do avião foram retirados imediatamente pelos bombeiros e equipes de resgate, que os transportaram a clínicas e hospitais da ilha.

A ilha de San Andrés é um dos principais balneários turísticos da Colômbia e no mar do Caribe. O acidente foi registrado durante a madrugada.

As operações aéreas no aeroporto da ilha foram suspensas, enquanto uma comissão da Aviação Civil iniciou uma investigação para estabelecer com precisão as causas do acidente.