廃車同然の古い気動車が更新されたということで、ちょっとは期待したのですが、中土方面から電気をつけて上がってきたキハ１２０は、これまた中古でした。まあ、トイレがついているだけ、前よりましですが。
かつては急行も止まった平岩駅で乗降客がゼロというのはさびしいですね。大部分の客は通しで乗る長距離客でした。
北陸新幹線が出来るとますます形勢不利になるのですが、JR西日本にとってお荷物路線である大糸線をJR東と協調してどこまで売り上げにつなげるか、当事者にその気がなければ難しいでしょうが。
私は、先日のハイブリッド車両を松本ー糸魚川間に走らせるのが効果的だと思っていますが。そのとき、アルプスと日本海を結ぶ、とか、キャッチフレーズを工夫します。 JR東海に学ぶ。
松本、大町、糸魚川の市長とかが集まって観光促進のために提携しましょう、と言ってますがこんな発想は出てこないのかなあ。無理でしょうね、お役人は壁にぶつかるとあきらめるから。それに、電車、列車に疎いだろうし。
