第2の人生 マンジンさま。 情報ありがとうございます。 第2の人生、がんばってほしいですね。現地の方々にかわいがっていただけるとうれしいですね。 タイだけでなく、いろいろな国で、日本の車両が第2の人生を送っていますね。 フィリピンにもブルトレがいますし、ブルトレではありませんが、インドネシアでは、元都営三田線や東急線、東京メトロ東西線の車両が活躍していますね。 アルゼンチンやミャンマーでも。 先日、土曜日9:15からのNHKの番組、「ドキュメント 日本の現場」を見て、涙してしまいました。 最終列車、東京到着前の車掌さんの涙をこらえてのアナウンス。通常、目的地到着前のアナウンスといえば、「またのご乗車をお待ちしております」ですが、「本日で、お別れです」。 また、佐賀から横浜を行く一般のかたですが、孫に会うために腰が悪いので、横になれる寝台車を利用していたが、これで横浜へ行くのは最後というおばあちゃんがいました。 いろいろなドラマに、熱いものがこみ上げてきてしまいました。 遅い時間ですが、再放送もあるようです。 再放送：総合テレビ 2009年 3月26日 （木） 午前 1：15～ （水曜深夜） http://www.nhk.or.jp/nippon-genba/200903.html
スロートラベル makoa187さん、レスありがとうございます。 フィリピンでも活躍してるんですね。調べてみました１２系と１４系というので少し古いタイプの車両でしょうか？寝台ではなく座席のようですね。窓に金網をつけて改造しているのもお国柄がでているようです。 タイの列車も日本製車両が多かったですが、中古（ムーソン）車両にはまだ会ってません。バスはラオスや中国（雲南だったか）で会いました。日本語表示がそのままのがなんとも不思議な気持ちになります。でもなにか嬉しくて暖かい気持ちになります。 今、残っている列車で私が乗る可能性があるのはゴロンとシートの「あけぼの」とソロの「北陸」くらいですが、いつまで存続しているか。スローフードやスローライフは時代の気分ですけどスロートラベルとはいかないようです。廃止を個人的に遺憾だと語っていた大臣と”てっちゃん”を自認する野党副代表にはタイへ行って、ぜひ乗ってもらいたいです。（もちろん自腹で） ドキュメント「日本の現場」再放送、観てみます。
