現在のアリタリアってどうなんでしょう

イタリア人の言っていたこと。

一年間日本に留学していたイタリア人の女子学生が、アリタリアにはのりたくないといってました。でも文部科学省が帰国便を指定しますのでやむなくアリタリアで帰りましたが。（日航との共同運航便でかえるようにいわれた。）理由はダビンチ空港はロスト・バゲッジが抜群に多いから。
私も一度やられました。（帰国後後送されました。）昨夏シチリアにでかけた友人も。

今年初めてエールフランスでベネツィアにいきました。理由はFirenze出身の先生が里帰りにエールフランス、パリ経由の深夜便を利用するといっているからです。これだと寝ている間にパリに着き、日中にfirenzeにつけるからだとおっしゃっています。

日の高いうちにつくのはいいですね。特にシチリアなどに行くときにはミラノ乗換えでもローマ乗換えでも暗くなってからつく場合が多いので（I）はしまっているし、宿に連絡をいれないといけないしあせります。

今回の旅行では火山灰騒動にまきこまれ、パリならぬリヨンにおろされてしまいましたが、朝ついたので気持ちが少し楽でした。

Re: 現在のアリタリアってどうなんでしょう

　友人がアリタリア利用で何回かロスバゲに遭っていますが、いずれもイタリア国内便でのことです。日本<-->イタリア（直行）ではトラブルは１度もなかったようです。

　他の会社でも乗り継ぎ便の場合はロスバゲに遭う危険はありますね（私はKLMで１度、母はSASで１度）。

先週、ローマから･･･

帰国しました。まさに噴火の直前でした。
出張だったのでビジネスクラスの様子ですが･･･
1Aだったのでコックピットで出発前にいろいろと作業している光景が見えました。
扉は開けっ放しでちょっと不安になりましたが･･･

CAは非常にフレンドリーでとても快適でした。
ただし英語が苦手なクルーもいてちょっとびっくりです。

食事は抜群に美味しいです。
LH、JA、NH、AF、SAS今年はこれらに乗りましたが食事の美味しさは群を抜いています。

↑追記です(^^;

バゲッジも直行便であればロストが少なくここ数年は無いですね。
知人にも聞きましたが国際線はいいようです。

ただドメスティックは微妙に不安です。

ストは昔ほど多くないです。
CDG経由で行ってもFRA経由で行っても、空港がストということもありますからリスクは同じだと思います。

私はたまたまかもしれませんがストレスや不安を感じません。
近距離のAirFranceのほうがドキドキします(^^;

Re: 現在のアリタリアってどうなんでしょう

　昨年の8月以後は体調不良で乗っていませんが、イタリアに行くときは必ずアリタリアですから、何十回と乗って、日本⇒イタリア　イタリア⇒日本　でストに遭ったことは一度もありません。アリタリアの方がほかの便はストでも日本便はストをしないと言われていました。皆さんが毛嫌いなさるほど酷くはないと思うんですが・・・。

　今回の噴火に際しても、予約もしていないのに、状況を説明するメールが二度も来て、感心しました。

会社が変わったので

我が国のエアラインは、変わっていないと散々言われていますが・・・
（実は私は応援しているのですが）。

経営本体が変わったので、以前のような問題を起こすことはできないだろうと
思います。それに、エアワンは例外として、他のエアラインよりもしっかり
していたと思います。旧アリタリアも。あくまで比較する対象の問題で、
国を出ればそうは言っていられない。

ルフトハンザと比べたら可哀想でしょう。しかし、あの決して非を認めない
航空会社よりも（明らかに相手が間違っているのに）、客のミスを冗談で躱す
あの業のほうが好きですが。そもそも、イタリアで物事が時間通りに進む
こと自体、奇跡に近いわけだし。飛行機だけは、そうあって欲しくないのは
たしかにそうなのですが。

久しぶりとは？

どのぐらい利用されていませんか？
私が利用したのはこの１月が最後です。
あと１０日もすればごく最近の状況をお知らせできますが。

先日の噴火のときは、
イタリア自体はあまり火山灰の影響がなく、
問題はロシアへ向かう上空の火山灰だったので、
そのルートを通らず、南の方を通るルートを確保し、
他の航空会社より１～２日早く動き出していました。