ちょっと考えればわかります。 インド、パキスタン、中国の旅行の場合、 まず、ビザの問題があります。 あとどこを観光するのか？ どこに興味があるのか？ >>各地での滞在を除き移動に掛かる時間がお判りでしたら教えてください。 これは、「地球の歩き方」を本屋で立ち読みしたり、図書館で借りて読めば、すぐにわかります。 掲示板でわざわざ聞くような問題ではないです。 移動時間を自分で調べられないようならば、このルートを旅する能力はないでしょう。 自分でちょっと調べればわかることです。 でも参考のために、僕のアジア横断旅行(1999)では、 >>ペシャワール→ギルギット→スカルド→ >>カリマバード（フンザ）→ススト→中国・カシュガル→ウルムチ の逆方向へ移動した話があります。 アジア横断旅行(1999) http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/across_asia/asialist.htm それに、カラコルムハイウェーが山崩れで通行不能になることも、よくありますよ。 僕のときは、２週間止まっていたという話でした。 みどりのくつした
書かれてない部分が多いのです ペシャワールからギルギット、スカルドからカリマバードなどは直行のバスがあるのかも不明です。 このため時間測定ができません。 教えてください。
「Lonely Planet Pakistan」にあるでしょうが、細かいことは現地で自分で調べればいいだけです。 >>ペシャワールからギルギット、スカルドからカリマバードなどは直行のバスがあるのかも不明です。 僕の時は、ギルギットからラワルピンディまで、バスで１６時間かかりました。 これは、道路状態によるので、もう少し速く通れるかもしれません。 ギルギットを出たら、すぐにがけ崩れ＠ラワルピンディへの山道/パキスタン http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/across_asia/gakekuzure.htm ラワルピンディ（イスラマバード）からペシャワールまでは、バスで３時間でした。 僕の考えでは、ペシャワールからギルギットへの直行バスはないと思います。 多分、ラワルピンディで乗り継ぐでしょう。 乗り継いでも乗り継がなくても、たいした時間の差はないと思いますよ。 あと、僕の手許に「Lonely Planet Pakistan」がありますが、 「Lonely Planet」だと細かいことが書いてあると思います。 僕が持って旅をした「Lonely Planet Pakistan」の画像です。 下のページの中ほどにあります。 http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/asia/gullibar.htm カラコルムハイウェイが通行不能になる可能性もありますから、 その日数を足して、また、インドや、フンザでの観光などを考えて、 まあ、１か月見ておけば、まず大丈夫でしょう。 だいたいの日数を見当付けておいて、あと時間が余ったら、 ウルムチから、トルファン（バスで４時間）へ行ってもいいです。 http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/across_asia/asialist.htm#turpan トルファンは見所たっぷりですが、正直、ウルムチはあんまり見るところはないです。 ウルムチには「天池」という名所（僕は見に行きませんでしたが）があるようですけどね。 いくらでも時間調節はつきます。 このルートのポイントは、カラコルムハイウェイがすんなりと通過できるかどうかです。 カシュガルまで行ってしまえば、バスを使わないでも、飛行機でウルムチへ飛ぶのも簡単ですが。 参考にしてください。 みどりのくつした
１０日は無理、２週間あれば、通るだけなら通れると思います。 >>自分でちょっと調べればわかることです。 僕の頭の中で、さっとやったところでは、１０日は無理でしょうね。 でも、通るだけならば、２週間あれば大丈夫です。 これは、スムーズに、鉄道やバスの予約ができて、 すぐに移動することを繰り返す場合ですね。 夜行バスを結構使うことになるでしょう。 みどりのくつした
