ごく自然な疑問です

　おっしゃるとおり、当然頭に浮かぶ疑問です。

　4年前に9リンギではじめて乗ったときは、空港に行って実際に乗るまで半信半疑、というより、1/4信3/4偽くらいでした。

　
　l_avionさんと同じくまったく素人ですから聞きかじりや推測するしかないですが、チケットの販売方法や機内販売、その他あらゆる点でコスト削減の権化のような存在なんでしょう。

　必ず1フライト単位（往復は買えますが）の販売で、経由便というのもないし、乗り継ぎの概念もないです。

　まあ、その辺は専門家に任せておいて、ただの貧乏旅行者は上手に活用することだけを考えればいいのでは、と思っています。


　シビアといえば、先日のバンコクの空港閉鎖事件のときは、払い戻しには一切応じなかったようですし（日程変更、もしくは差額を払って別の目的地に振り替え、という対応だったそうです）。

　この点ではバスよりシビアかもしれませんね。

　十分納得して乗るようにしています。

　1バーツ、というのでバンコクからプーケットまでのチケットを取ったときは、妻の病気でキャンセルせざるを得なくなりましたが、チケットを送ってきたメールに返信の形でキャンセルの連絡入れたら、「追加の請求はございませんのでご安心ください。」と返事が来ました。

　メールマガジンで「５００００席の無料チケット大放出！」なんていうのが時々来ますから、話題性による宣伝効果もあるのでしょう。

　でも、へたに無料チケットをすっぽかしら他ペナルティーかけられそうです。


　エアアジアはどうやら、そのうち日本にも飛ばすらしいですから、それを楽しみにしている方も多いと思います。