LA ～Chino～San Diego　の旅について教えてください

Re: LA近郊　飛行機事情

HIENTONYさんこんにちは。
私も飛行機マニアです（笑）ＬＡには残念なことにあまり基地がありません。サンフランシスコ近郊にはいっぱいあるのでいつも悔しい思いをしています。
ミリタリー系の博物館はＬＡ近郊にはあまりないです。ＬＡＸの近くのレストラン【Proud Bird Restaurant‎】の駐車場にP51、F4U、P38（あと数機、ミグ15もあったような…）が展示してありますが、野ざらしで保存状態はよくないです。駐車場は入場可能。
ミリタリー系ではないですが、空港のそばに【Flight Path Learning Center】というちょっとのどかな博物館があって空港の敷地内なので滑走路脇に出られます。展示はエアライン系の制服やパネルが中心なのでちょっと……なのですが入り口に古いポスターや雑誌のお持ち帰りコーナーがあって先日行ったときは今は無きマクダネルダクラスやグラマンのポスターをゲットしました。入館料無料です。
ＬＡＸの向かいがノースロップグラマンの工場です。先日通ったら道路からYF-23やF-14が見えました。
ダウンタウンの南カルフォルニアの前にあるサイエンスセンターも少しですけど展示があります。YF-12（複座型）とF-104が屋外にあり、屋内にはたしかF-5があります。入館料は無料です。
サンディエゴはご存じだと思いますがミッドウェイ。サンディエゴ空港はかなり低い位置での着陸が見られます。（蛇足ですがグレンデール空港はもっと低いです）
ＷＷⅡ系はあまりくわしくないのですが、わたしもチノのエアショーは狙っています。2人の子連れ日本人を見たらお声かけ下さい〜
ことしはサンフランシスコのフリートウィークも狙っているのですが…家族の同意が…

LAのホテルと博物館（＆レース場）

Silkさん、こんにちは。
同じような内容なので、こちらのThreadに便乗させて下さい。

2　LAのホテルは、私もLAX近くに宿を取られる事をお勧めするのに同感です。
SDで二泊の後でLAでの一泊は、5日目の朝SDを発って午後にLA着、6日目午前中にはLAXで搭乗手続きという行程なんですよね？
帰国の朝は何も予定を入れられずバタバタと空港へ向かうだけと思いますから、やはり空港近くのホテルが良いと思います。
お勧めのホテルというのは私からは特に思いつかないのですが、2人（以上）でしたらEmbassy Suiteは結構良いですよ。
LAX近くには2つあります。
一つはレンタカー会社が並ぶ一角で、下手するとレンタカーを返した後で歩いて帰って来れるような場所に在ります。
二室（ベッドルームとリビング）なので、相方が寝ていても気にせず飲んだり食べたり荷物の整理したり（仕事したり・・笑）出来ます。
ビュッフェ式の朝食付きです
お一人だとちょっと贅沢ですが・・・
http://www.laxembassy.com/accommodations/

すぐ近くに、ルネッサンスLAXやマリオット、クラウン・プラザ、シェラトンなどホテルは目白押しです。
どのホテルも、LAXまでの無料送迎シャトルがあって空港までの所要時間５～10分程度です。

4　軍用飛行機にばかり目が行って、自動車のミュージアムを忘れていました。
LAにPeterson Museumという自動車博物館が在って、アメ車がお好きでしたら結構見ごたえがあると思います。
http://www.petersen.org/
入場は＄10で、場所はダウンタウンとビバリーヒルズの中間地点です。
近くにFarmer's Marketやグローブなどショッピングセンターがありますが、あまりご興味は無いかも・・・・
そこからビバリーヒルズまでは15分程度ですが、スターの家や超豪邸は見れない（近寄れない）と思われた方が良いです。
（普通の豪邸は見れます）
スターたちの多くは、Gated Communityと呼ばれる完全警備された、豪邸が集まっている地域の中に住んでいる人が多く、家どころか地域の門と警備員しか見れない場合が多いです。
http://en.wikipedia.org/wiki/Beverly_Park
上記のWikiはちょっと古い情報ですが、まだまだ他にもスターたちの多くはこのような特別地域に住んでいます。

時間的に難しいかも知れませんが、ご参考までに、LAの北東部（Freewayで1時間ほど）にIrwindale Speedwayというハーフサイズ（1/2マイル）オーバル・サーキットがあって、ストックカーやNASCARのJr戦などを観戦出来ます。
フィギュア8（8の字コース）なんかは、ボコボコぶつかるので見ものです。

http://www.toyotaspeedwayatirwindale.com/schedule.asp

チノは刑務所の町

懐かしいですねぇ。
小型飛行機とヘリコプターの操縦免許を此処で取得しました。

ＬＡＸ近くのホテルなら、ガーデナテラス・インがお勧めです。
下道で、センチュリー・・・ウエスタン・・・レドンドビーチ・・・３０分位かな。
http://www.gardenaterraceinn.net/index-j.html

食事は徒歩二分の吾妻レストランがお勧め
ここのウナギ蒲焼は特大で美味しいです。
http://www.japaneserestaurantinfo.com/ja/azuma/index.html

このホテル近くのホーソンに航空博物館が有りますが、治安は悪い所ですから要注意。
http://www.wmof.com/



チノの南５マイルにコロナ市が有りますが、９１フリーウェー沿いで
ホテルも多くて便利ですよ。
私の定宿はこちらです、チノ飛行場から２～３０分。
http://book.bestwestern.com/bestwestern/productInfo.do?propertyCode=05291

チノ飛行場での昼食はこちらが定番
朝ならオムレツにグレービーソースかけ、昼なら日替わりスペシャル
金曜日に食べられるクラムチャウダーがお勧め
http://floscafe316.tripod.com/index.html

和食が食べたくなったら、１５号線サンディエゴフリーウェー南行き
からマグノリアで降りてすぐのモール内に有る桃寿司
http://theguide.latimes.com/corona-norco/restaurants/momos-sushi-japanese-restaurant-venue
オーナーシェフは福岡出身の自家用パイロットです。

もし、遊覧飛行希望なら私の習った先生が、プレーンオブフェイムの道路挟んで　
東側列格納庫にセスナを置いています。
ＫＡＡコーポレーション
Phone: 909-597-2018
http://www.sbcounty.gov/ChinoAirport/FlightTraining.aspx

その他知りたい事があれば、何でもどうぞ。

軍関係

友人が20年ほど前にチノの航空博物館での日本機のレストアをボランティアでお手伝いしました。
航空機がお好きでしたら、チノからSDへ行かれる際に215を使うと（少し遠回り、地図でご確認下さい）高速脇からMarch空軍基地のハンガーが見えます。
そのまま南下して相当SDに近くなったところに、Miramar海軍飛行場（映画Top Gunの基地）が見えます。
15から94西へ分岐して、SD動物園の近くにあるBalboa Parkにはたくさんの博物館がありますが、その近くに海軍病院（同じく映画Top Gun）が在り、5Freewayに戻って更に南下して（15～20分）かなりメキシコ国境にも近くなった辺り（Civic CenterかHarbor Drive）で降りてHarbor Driveを戻って来る（北上）と空母・軍艦のオンパレードです（同じくTop GunでTomがNinjaで走ったシーン）

Point Loma（ロマ岬、国定公園）へ行く途中（行き方は長くなるので割愛）、潜水艦訓練部隊やSEAL部隊の訓練所が見え、丘の上の海軍墓地を眺めながら行くことになります。
Point Lomaの展望台から、対岸のNorth Island（海軍航空隊基地半島）滑走路・格納庫が丸見えです。

SDからLAへの帰り道、5FreewayのRest Areaのすぐ近くで『昔は』ハリアーの発着訓練をしていたのですが、戦闘機が頭上でホバリングしているとドライバーのわき見運転が多く、発着訓練所は移動してしまいました。
でも、信じられないほど広大な第3海兵隊基地のCamp Pendleton脇を通過してLAへ向かいます。
Camp Pendeltonの面積は近郊のCarlsbad市やOcean Side市の数倍という広大な範囲です。

昔は5と405が合流する辺り（Irvine市）に、EL Toro 海兵隊航空隊基地が在り（映画インディペンデンス・ディのWillの所属基地）FreewayからF15のDog Fightを何度も見た事が有ります。
残念な事にEl ToroのMarine Baseは閉鎖されてしまいました。

上で書き忘れましたが、LAもSDも平日の渋滞は半端じゃないです。午後4時頃から7時頃まで主要Freewayはほぼ全て渋滞数十キロが当たり前になります。
時間に縛られた日程ではないので、渋滞時間は早めの夕飯にして車を降りていた方が効率が良いと思います。

交通に関して

LA在住でリムジン事業を経営しています。
LAXからは105⇒605⇒60が判りやすいかと思います。
（91⇒57は、LAXから91へ乗るのに少し複雑になります）
Google Mapで再確認なされて下さい。

LAのFreewayには、Car Poolと呼ばれる2人以上乗車している車の専用レーンがあります。
（渋滞緩和と排ガス軽減の為）
ひし形のマークがあり、一番左側（中央分離帯寄り）のレーンですが、一般レーンとの出入りは黄色実線が白破線になった時しか出来ません。
つまり、一度入ると次の白破線になるまで出れません。

Freewayに乗った後は、徐々に間合いを見計らって（余裕を持って）車線変更をして、左から2つ目の車線を選択すると良いです。平均的なFreewayは4車線ですから（上記Car Pool Laneを除き）つまり3車線であれば真ん中のレーンが安全です。
一番左をゆっくり走ると煽られます。一番右は出入りの車の速度変化が大きく危険です。
出口案内の最下段（順に３つ表示されますから、つまり3つ目の出口）に、自分の出口が表示された頃から車線を一つずつ変更し、次の出口で出る頃には一番右車線に居られるように『余裕で』車線変更するのが安全です。

合流・分岐は相当手前から表示が出て、基本的に2レーンが分岐します。
（例：105⇒605の場合、右2レーンが605南、左2レーンが605北。5のダウンタウン付近での分岐は左2レーンが101、真ん中2レーンが５、右2レーンが10、分岐の数マイル手前で710から合流してくる2レーン有り）

Freewayは事故や工事などで突然渋滞する事があります。
法定速度65マイルで、巡航速度は路線によって非常にマチマチですが、75MPHから突然35MPHへ急降下するような場合もありますから、常に車間距離を充分に取る事に気をつけられて下さい。
是非ともレンタカーはナビ付きをお勧めします。ナビによっては推奨レーン（右へ分岐、左へ分岐）を表示してくれます。

出口や分岐を見過ごしても、次で出て戻れば良いだけの事ですから落ち着いて対処して下さい。
無理に出ようとしたり無理な車線変更は大変危険です。

なるほどね

アドバイス、ありがとうございます。
アメリカのフリーウェーってどのくらいのスピードで流れているのですか？100㌔くらい？

ありがとうございます！

丁寧なご回答、感謝申し上げます。
ところで、「アメリカは車線変更が日本のようにはできない」とは具体的にはどういう意味ですか？また、「５でLAにはいる場合は、左によっていないと、スパゲッティのジャンクションで頭がパーになりますよ!」とは？なんか不安になってきますね。
フリーウェーばかり通るのではつまらない気もしてきました。サンディエゴからＬＡまで一般道は運転しやすいですか？
以上、再度お教えいただければ幸いです。