危ないことはたくさん有りますね

このところ、米国ＮＹ州バッファロ空港手前に、パイロットミス
で操縦桿を手前に引いて墜落したらしいコンチネンタル航空のこと、
さらに今日のＮＷＡ機４０７名乗客機の乱気流事故での４７名も
の重軽傷者をだしたこと、など米系航空会社の場合が目立ちます
ね。ハドソン川不時着水機の英雄パイロット談が、もうむしろ、
危なかったのだなあ、という思いが濃くなります。

昔はどこやら「空飛ぶ棺桶」と呼ばれたエアラインもアジア系であった
のでした。

Ｋ２８さんはラオスで陸路そんな目に会われたのですか。昨年、
前後してラオス南部へメコンのＤｏｎＤｅｔへ昨年末滞在したときに、
Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃ誌を手にした米国人老人が
居たので、その印象からお仕事はａｉｒｌｉｎｅｓか？と聞いて、
声をかけましたら、ＮＷＡの退職者で７５才の人でした。
若いときはＵＳＡｒｍｙの少佐だったそうです。パイロットですが、
ベトナム戦争に従軍したかどうかは聞きませんでした。
帰国しても旅先で出会って話した外国人としてときどき思い出します。

一昨年ミネソタの橋が落ちたときはシカゴに居て、米横断レンタカ～で
デトロイトへ向かうときでした。ハイウェイの凸凹穴だらけな郊外
を走りながら、米国の道路も危なくなってきたなあ、などと思ってた
ときでした。昨年はカナダ北部でレンタカ～のタイヤ５本（スペアタイヤ
も含め）次々にパンクとバ～ストに見舞われ、ボンネットが一部裂けて、
左ライトも吹っ飛び、ト～ルカ～で４７ｋｍお世話になったりしたので
した。修理代は各所で計＄１３００支払い、レンタカ～会社は保険で
充填してくれましたけど．．．。

旅先事故って、もう「運命」かな、と思いますね。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひがしまち