ナムトック行き列車②　トンブリ駅について（切符、アクセス時間など）

Re: ナムトック行き列車②　トンブリ駅について（切符、アクセス時間など）

今年正月ラオスからカンボジャ南部廻りのソンテウと一般バス旅から
バンコクへ戻り１日余ったので、トンブリ駅からナムトク一日往復の、
ご予定の朝の列車に乗りました。

私の失敗がここで一つありました。バンコクでのホアランポ～ン駅前安ホテル
から朝暗いうちに、ホテル前の客待ちタクシ～をつかまえてトンブリへと乗車
したんです。ところがドライバ～さんトンブリ駅を知らなかった、ずっと南西の
やはり橋を渡って行くのですが方向違いの、「トンブリ通り」へ走ってしまった。
乗車のとき「駅．．サタ～ニ～」と云わなかったばっかりに、「トンブリ通り」
に連れていかれてしまった。

自分の依頼ミスと新米ドライバ～へと両方に腹をたてながら、大通りで北へ、
流しのタクシ～さんに乗り換えて２０分、「トンブリ駅」へ朝発車１５分前に
たどりつきました。

座席はがらがら、ただしトンブリ～ナムトク往路帰路同じ列車トンボ帰りだけで、
１２時間乗り続けの、この木造３等車の座席の固さもこたえましたが、
同じ列車で１８時３０分またトンブリ駅に戻るまで、窓は全部開けっ放し、
一日中、風に吹かれっぱなし、というのもあまり気持ちのよい便でもありませんでした。
今はカンチャナブリまで観光客はバスや車で行く人がほとんどで、ほとんど
混みあうこともありませんでしたよ。でも私には車窓からの眺めだけで充分でした。
列車の男の車掌はとなりの誰も居ない車両でタバコをふかし走行してる窓の外へ
すいがらポイ、です。

帰路、チャオプラヤボ～トに乗ろう、と引き込み線路沿いに１５分、船着場まで
南へ歩いたけれど、まだ夜８時前だのに、もう最終便のボ～トもない、と乗船切符も
買えませんでした。で、船着場ＮＯ．はたしかＮｏ．１６だったかしらん。
乗れればチャイナタウン近くのＮｏ．４へ降りて、夕食でもとって歩いて帰るつもりでした。
トンブリ駅までまた歩いて戻り、タクシ～でホアランポ～ンまで帰りました。

もうミャンマ～国境の山に近いナムトクまで行って２泊もされるのですね。
良い旅を！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひがしまち

Re: ナムトック行き列車②　トンブリ駅について　その１

まーしゃさん

※途中、夕食などで中断して書き進めているうちに、つい長文になり、
　他の方のレスを確認すると、重複する部分もありますが、そのまま投稿します。

別トピで質問されているのを見ていましたが、いろいろとレスがついていたし、
普通列車か休日の特別列車か決めかねておられたので、
もっと的が絞られてからレスしようと、静観を決め込んでいました。

まず行きかたですが、タクシーかＢＴＳサパーンタクシンから
チャオプラヤ・エクスプレス・ボートに乗るかは、好みにもよるので、
ご自分でお選びください。

だいぶ前のこと、ファランポーン駅近くのホテルからモトサイを飛ばしたのですが、
数分の差で朝の列車に乗り遅れ、午後の列車に乗るため駅に戻ったとき、
売店のおばちゃんに「朝の列車に乗り遅れたでしょ！」と笑われました。

船の場合は、サパーンタクシン駅すぐのサトーン桟橋から普通船（旗なし）に乗り、
１１番目ぐらいのロット・ファイ（ＲＡＩＬＷＡＹ　ＳＴＡＴＩＯＮ）桟橋で降ります。
時間は２５分程度だと思います。急行（黄・赤旗）は停まらないのでご注意を。
上流に向かって左側（対岸のトンブリ側）の桟橋です。

船着場から上がってすぐに、時計塔がある旧トンブリ駅の風格ある駅舎がありますが、
数年前に５００ｍほど西の、仮設駅という感じの現在の駅に移転しています。
徒歩１５分ほどなので私はいつも歩きますが、トクトクかモトサイを利用すると楽でしょう。

移転の理由は再開発ということですが、旧駅の駅舎を生かした商業施設になるのか、
また列車が発着するようになるのか、よく分かりません。
題名は忘れましたが数年前、消防署の庁舎という設定で、数秒間２回だけですが、
映画に登場したこともある風格のある建物なので、ぜひご覧ください。
タイ国鉄の駅の中で、私がもっとも好きな駅のひとつです。

（続く）

ぎりぎりに行ったことがあります。

ツインタワーホテルからタクシーで行ったことがありましたが、道が混んでいて５分前にトンブリ駅についたことがあります。心臓に良くありません。切符は問題なく買えます。クエー・ヤイ（クワイ河）までＢ２９、ナムトクＢ３９でしたが、今は外国人料金とか。

列車は１０両ぐらいつないでいて、前の３両は団体専用ですから、後ろの車両へ移動したことがありました。
後ろのほうの車両に乗ってください。席は十分あり始発ですから窓が開閉できる席を見つけてください。
窓からあまり顔を出すと埃がひどく、髪の毛が鉄臭くなります。

７時４０分ごろの発車です。その前に南部のラスアン行きが先に出ますが、並んでいてもそちらのほうが６両ぐらいで編成が短いので区別がつきます。ナムトク１２：４０着です。

午後にもナムトク行きがあります。１３：４５発、カンチャナブリ１６：３０、ナムトク１８：２０着です。
帰りは、ナムトク５：２５発、カンチャナブリ７：１０、トンブリ１０：１０着とナムトク１３：００発カンチャナブリ１４：４５、トンブリ１７：４０着です。

サバーンタクシン桟橋からチャオプラヤー・イクスプレスで約３０分弱かかります。トンブリ桟橋は鈍行船しか止まりませんので、黄色い旗のある船に乗ってはいけません。料金は２ゾーンか３ゾーンですのでＢ１０くらいです。

トンブリ桟橋の前にバンコク・ノーイ駅がありますが、列車は来ません。トクトクかソンテウに乗ってトンブリ駅まで行きます。歩くと２０分はかかります。


早めにお出かけになってください。
参考までに。

早めに行った方が無難です。

色んな方に聞いていると思いますが、ピンクラオ橋（カオサンをちょっと超えた所にある橋）までが混みます。橋を渡り切ればすぐです。ナムトク行きは確か時間が変わっていなければ南部のランスアン行きの次に出る普通列車なので７時半から８時の間（大体ですみません）なので、早すぎてもし、７時前に着いたら近くの大きな市場を見物するとか朝食を取り時間を稼ぎます。始発駅ですが、結構混んでるので席には早めに着くことです。切符販売は３つ窓口がありますが、いつもは１つか２つしか開いてません。３０分前でもかえるかも。

バンコク市内からトンブリ駅までのアクセス方法と

デュシタニから渋滞がなければ３０分で行く距離ですが、道路状況しだいで時間は読めないので早く出るべきだと思います。ホテルが朝食付きのプランだと６時からバッフェが始まるので６時半くらいで間に合うといいですね。もし早く出るなら前日に頼んでおくとボックスにパンとフルーツ程度のものを替わりに用意してくれます。デュシタニではやったことないですが他ではたまにやります。

BTSとチャオプラヤエクスプレスの場合は荷物と船の時間ですね。デュシタニからサラデン駅まではちょっと歩きます。あとチャオプラヤエクスプレスは時間とタイミングによっては待ちます。荷物が苦にならなければ６時に出れば余裕でしょうけど。

午後の列車ですが、旅スケを見直すと４０分前に私は着いてます。その時には切符を買えました。私の前から待っている人もたくさんいました。入線まではそれから時間があって、タイ人の家族やそこで会った他の旅行者と話してました。

ホアランポーン駅と違い、小さな駅でどの列車か探す苦労もないので心配しなくても大丈夫だと思います。あのホテルにはベテランコンシェルジュがいるので、前日に相談して出発時間を決めて車で行かれるのが楽だと思います。

まず大丈夫でしょうが、万一の際にはトンブリ駅の対岸に渡り、サナームルアンのロイヤルホテルのそばからカンチャブリ行きのロットトゥーが出ています。これだとカンチャナブリまでは早く着きます。

Re: ナムトック行き列車②　トンブリ駅について（切符、アクセス時間など）

何年前だか忘れてしまいましたが、自分の経験を。
サパーン・タクシンから船でバンコク・ノーイへ。船をおりると
駅舎らしき建物があるが、何もないところで、一瞬途方にくれる。
歩こうかなとも思うが、運良くトゥクトゥクがきたのでそれで
(新)トンブリー駅へ。「え? これか?」と思うほど簡素な駅。
切符は買えたものの、時間があるので、駅前の屋台でバミー。
列車の座席は木製。これでカンチャナブリまで行くのか(?)
と再び途方にくれつつ、ローカル気分を思い切り堪能できる
のんびりした列車の旅でした。途中で物売りが乗ってくるので
食べ物の心配はなしです。乗客は少しだけ。たまたますいて
いたのかどうかわかりませんが、自分の経験からだと、30分前に
駅に行けば十分と思います。

平日は

朝のラッシュアワーを車で移動は時間が読めません。
　BTSサパーンタクシン駅の下の　船着き場から　船で行かれる方が無難です。
　列車の入線時間ですが、30分前にはついていると思います。6時始発のＢＴＳ
　にのってゆけば問題ないでしょう。