思い出した！サランコットに登った時のタクシーはドアが壊れて開かないカローラ http://redloop.blog.ocn.ne.jp/redloop/sarangkot/index.html お久しぶりです、cat-policeさん中身を拝見しました。 ネパールのタクシーは今は良くなりましたか？ 昔は「廃車」のカローラをネパールに運んできたような物だった。 乗るのが恐ろしかった、開かないドア＝いつドアが開いて放り出されるか・・・と心配で心配で！ 茶屋で飲んだ水牛のミルクティーが結構美味かった。
Re: 思い出した！サランコットに登った時のタクシーはドアが壊れて開かないカローラ 空港に客引きで来ていたタクシーも 町中で見た車にも、ドアはあったと思いますよ（笑） 車両自体は、インドとあまり変わらない印象でしたし、 トヨタ車の中古車も走っています。
Re: Re: 思い出した！サランコットに登った時のタクシーはドアが壊れて開かないカローラ cat-policeさん、なますて～ いや～インド＋ネパールの車は排ガスが酷くて、陸路でガソリンにケロシン（灯油らしい）を混ぜて水増し分の差額を生活費にするからそれを２度、３度と重ねられてしまうと馬力のでない（正しくは「オクタン価」）ガソリンになり、排ガスが大変になる。 日本では「密造軽油」があるけど（中身は灯油？）、軽油取引税どころではないボロ儲け。 可愛そうなのは排ガスを吸わされる住民ですよ！ カローラは回転半径が小さくて中古部品が簡単に手にはいるからタクシーにするとの事でした。 ＴＡＴＡかＴＯＴＯかカローラか？（あまり美味くない洒落ですね！）
