アグラ-バラナシ間の寝台電車について

年末年始に北インドに渡航しました。霧にご注意！

こんにちわ

２００８年末から２００９年始にかけて北インドに１人旅しました。

バナラシのＧＨで知り合った娘はアグラからバナラシへの列車を利用し、霧のため１２時間遅れたとの事。
12/30早朝にバナラシ着予定が夕方に到着したそうです
この時期は霧で電車・飛行機は遅れて当たり前のようですね。


私の感覚ですが霧は強烈ですね
飛行機・電車の遅れは勿論、バスも視界が悪くバザードを点滅しながらの走行で、ハラハラしました。

旅行記は
http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/356568/-/parent_contribution_id/356568/
参考になると良いのですが

良いご旅行を！！

この間、その列車に乗ってきました。

こんにちは。

先週の3日に同じ列車の同じクラスに乗りました。
私も女一人初インドでしたが、問題ありませんでしたよ。
夜11：30発ですよね？
待ってる間は、「遅れてかなり待たされるかな？」なんて思っていてちょっとだけ怖かったですが、ホームには人がたくさんいるし、日本人らしき人もチラホラいたのでそれほど危険は感じませんでした。
BOXは女性ばかりでした。
乗り込むとすぐに検札に来ます。プリントしたE-tiketを見せればOK.パスポートの提示もありませんでした。
すでに、私のシート（ロウベッド）には人が寝ていたので、上のベッドに寝ました。
狭いけどなかなか寝心地のいいシートでしたよ。
シーツ2枚と毛布と紙袋に入った枕が付きます。

アグラから約13時間でバラナシに着きました。約1時間遅れですね。
その頃にはすっかりお昼過ぎなので、寝過ごすこともないでしょうし、モノ売りや毛布を片付けに来るスタッフの声で目が覚めます。
スタッフが、「次がバラナシ、後5分くらいだよ」と教えに来てくれました。

長々と書きこみましたが、案ずるより産むがやすし。
私も、行く前の心配はどこへ？というくらいインドを楽しみました。

では、気をつけて楽しい旅をなさってくださいね。

デリーからアグラは、たくさんの列車があります。SHTBDI は朝、早すぎませんか？

これもこのトピックでは解決済みですが、他のネタもあるので、書いておきます。

先日、「世界弾丸トラベラー」で、『インドでタージマハルを堪能したい』という放送がありました。

マリエ　藤井リナ
http://www.ntv.co.jp/dangan/contents/broad/090627/main.html
http://www.ntv.co.jp/dangan/contents/broad/090704/main.html

このときに、２人が乗ったのが「ケララエクスプレス」でした。

2626 KERALA EXPRESS
ニューデリー（始発）　　　11:30
AGRA CANTT 14:25

時間を見ると、いい感じですよね。
ケララエクスプレスは、ニューデリー始発なので、便利だと思います。

SHTBDI は、確か早朝出発なので、起きるのが大変じゃないでしょうか？？

上の番組のリンクを見ると、二人が乗ったのは、２Ａのようです。
これだと、上段を取ると、寝ていけますね（笑）。

みどりのくつした

そうなんです

みどりのくつした　さん

そう、早いです。アグラでの滞在時間がタイトなので、少しでも時間を取ろうと早く設定しました。
朝早くの移動はトラブル多いのでしょうか。。。

ついでにお伺いしてもいいですか？
アグラに行く日の夜が満月の2日前でタージの夜間見学に申し込みをしようと思っています。当日の申し込みは不可と書かれているのを見たのですが、事前に申し込みをする方法ご存知ありませんか？プライベートな旅行社だとついでに他のツアー等もセールされそうで。。。。

気が向いたらで結構ですので、よろしくお願いします。

「２Ａにこだわらなければ、席は取れるでしょう」と、書くつもりでしたが、解決済みでしたね（笑）。

jaaavさん、どーも。

ネハさんのアドバイスで、すでに解決済みのようです。

僕もjaaavさんの旅について、ちょっと考えたので、書いておきます。

まず僕が思ったのは、列車のクラスですが、「２Ａ」にこだわることはないということ。
２Ａ（２段ベッド）は、日本からのツアーがよく使います。
http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/west_india/2A.htm

でも、普通の個人旅行者は、２Ａの下のクラスの３Ａ（３段ベッド）で十分です。
僕は普通は３Ａで旅をしてましたが、これはバックパッカーとしては豪華すぎます。

http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/west_india/4059.htm

その下のＳＬになると、バックパッカーがよく使うクラスなので、短期旅行者がわざわざ使うことはないでしょうけどね。
でも、ＳＬだと、外国人旅行者をまとめているという噂もあります。

http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/2005/kolkata_booking.htm

一晩寝ればいいだけならば、ＳＬの方が安くていいですよ。
ただ、寝具は提供されませんが。

ま、これが僕のアドバイスだったんですけどね。

みどりのくつした

Re: アグラ-バラナシ間の寝台電車について

＞WL８（RLWL8/RLWL8//0000/)となりました。（Agra Fort-Varanasi JN)

Remote Location Waiting List の８番目ですね。

＞WLになると席を取れるかどうかは間近にならないと分からないのでしょうか？

WL なら季節にもよりますが結構すぐに動きます。でも RLWL8 は RLWL3 くらいまでなら RLWL の人がキャンセルして行くのですぐに動くでしょうが、それ以上はやはり動くとすれば間近です。それは Agra Fort-Varanasi JN 間の同じ区間の予約がキャンセルにならなことには繰り上がらないからです。理由はコチラ→http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/401724/-/parent_contribution_id/363314/

＞3240/MTJ PNBE Expre(Agra Cantt-Varanasi Jn間）は残席があるようなのですが、この電車を利用するのは問題があるか

ヴァラナシカント駅で乗り過ごしたりしなければいいと思います。周りの乗客にヴァラナシで降りると言っておけば、おせっかいな連中のこと、必ず教えてくれますよ。むしろ、始発駅が一つ前の MATHURA JN ですから出発が遅れる可能性も少なく、アグラカント駅発ですから乗りやすくもあるでしょう。ただ出発時刻が遅いのですけど、一泊又は半泊分を宿に余分に払って夜まで部屋を確保し、ゆっくりするのもいいと思います。

かえって 4866/Marudhar expres は始発駅が２０駅も前の JODHPUR JN ですし、遅れる可能性が高くなります。AGRA FORT 駅というのは利用したことはありませんが、カント駅に比べて列車待ちするのにはどうでしょう？

＞12/28のデリー-アグラのSHTBDIも1AのWLになってしまいました。。。。AAに変更した方がいいのか悩んでます。

AAって何！？

たった２時間なのにファーストAC にする価値ってあります？楽しみにするほどの朝食じゃないと思いますけど。私なら断然ACチェアーカー（CC)ですね！

迷うより悩むよりもまず確保

ウェイテイングを当てにするよりも確実なものからまず確保することが先決です。