みなさまありがとうございます みなさま詳しく教えて頂きありがとうございます。 日本で全行程分を発券されるということも知り、安堵しています。 実はツアーにしようかとも考えていました。 これで移動に対する杞憂はほぼ解消されました。 （次はオーランドでの空港からのマジカルエクスプレスの予約の仕方です。 また別枠でご質問を登録させて頂きます。） ほんとうにありがとうございました。
ＪＦＫの乗継には、普通ターミナル移動があります 最初の AtoAさんのご返答のように、ＪＦＫでは、サンフランシスコ他と違って、ターミナルが航空会社で独立していると考えた方が適切です。 ＪＡＬでターミナル１に到着したら、人の流れに沿って入国審査を受けて、手荷物を受け取ったら、税関検査を通って、外に出ます。 他の空港のように、「乗継便に預入れるカウンターで」という手続きは忘れて、手荷物をかかえて、ＡｉｒＴｒａｉｎに乗った方が安心です。 もちろん、手荷物に異常がないかよく確認して、破損等があればＪＡＬの窓口に行くことをお忘れなく。 これで、たとえば乗り継ぎ便がアメリカン航空であれば、ＡｉｒＴｒａｉｎをターミナル８まで乗ります。（ＡｉｒＴｒａｉｎは、どこ行きに乗ってもターミナル８に行けます） 空港内は無料ですので、切符など心配は要りません。 ターミナル８では、チェックイン・カウンターで、手荷物を預けて、該当する便のゲートに向かいます。 セキュリティー・チェックが、どの時点でどのようにあるかは、新しいターミナル８は未経験なのでわかりません。 なお、ＪＡＬ便と言いながら共同運航（コードシェア）の場合で、実はアメリカン航空運航便の場合は、ターミナル８に到着します。 この場合は、上記の流れのうち、荷物を受け取ったら、乗り継ぎ便に所定のカウンターで預ける事になると思います。 ＪＡＬとアメリカン航空の組み合わせであれば、現地まで発券される可能性は高いですが、そうであっても、ターミナル８のチェックイン・カウンターや、搭乗ゲートにあるカウンターなどにこまめに立ち寄って、予約やフライトの確認を行うようにした方がよいでしょう。
そんなに単純でしょうか JFK-MCOにJLのコードシェア便はありません。 JFK-MCO航空会社が分からないのに、ボーディングパスが日本で発行されるかどうか分かりません。 まして、JFK-MCO間が通し発券かどうかも分からないのに。 それなのに無責任に日本で発券...書かれている方がいます。 通しの予約でもコードシェア便でもないので、JLとJFK-MCO間運行航空会社が契約していない限り日本で搭乗券の発行は出来ません。
