私も行って来ました。 内蔵介どの 本日帰ってきました。 例のフルカクラシック、乗ってきました。 乗った車両は1908年製。窓は木枠で窓枠の下に革の紐がついていて手で押し下げ、この紐で閉める嬉しい仕掛けです。 乗っている人も、駅の係員も運転手も、整備員も線路工事?員も全員STILL YOUNG世代。もちろん車輌もそうですが。 それにみんながニコニコしています。 フルカ峠の駅にはテント張りの大きな屋台があってホッとワインやら焼きソウセージ、ホットドッグなどを売っています。まるで田舎の村祭りの感じです。 突然生のヨーデルの合唱が流れて・・・オウこんな仕掛けも・・・と感心していたらなんと乗客のグループ。 発車が30分も遅れたのに誰もニコニコしっぱななし。乗り継ぎのポストバスに乗れない・・・のに誰も何にも言わない。 もっとも下りたら貸切らしいバスが2台待っていて最寄駅までみんなで乗り込んで・・・。どこかのグループが待たせていたのにみんなで便乗・・・したらしい。 私たちはポストバスでマイリンゲン経由グリンデルワルドへ。 そうそう貴お気に入りのブリュ―ニック線10月一日から無全線運行開始だそうです。 それと例のSPIEZ/BRIG間の路線は2007年トンネル開通後もちゃんと走るそうです。 もちろん当りまえではないか・・・とカンデルシュテイクの宿屋のオバサンが言ってました。 車掌にも確認済です。ご安心ください。 また話が戻りますが 例のレトロ蒸気機関車路線はなんと氷河特急(本線?)の車内掲示路線図にしっかり書き込まれています。 あそうそう、ツエルマットから前日Riederalpに泊まることにして朝の氷河特急でBRIG乗り換えMOREL下車の筈が珍しく単線対向列車が遅れた影響でBRIGで鈍行に乗り換えられなくなりました。 あそこで一時間お茶を飲むか・・・と覚悟を決めたところ 車掌さん(驚いたことにカタコとですが立派な日本語も話します)が廻ってきてBRIGで降りるな・・と言うのです。 言葉に自信がないこちらを尻目にニコニコしていってしまい、なんとこの車掌BRIGの駅で下りて手を振るでは・・・。 まあいいか、戻ればいい差と覚悟を決めたらBRUGで乗ってきた年配の車掌がMORELで停めるから・・・心配ない ・・・と。そんなのありかと疑う我々を尻目に氷河特急が小さな駅に臨時停車 。 キシャポッポの先輩?にぜひ報告したくて長くなりました。 またまた羨ましがらせてゴメンなさい。
Re: 私も行って来ました。 ぼうふらおじさん、こんにちわ。 最近書き込みが少ないので「スイスに行かれているのでは?」と想像していましたが、やはりそうでしたか。 >例のフルカクラシック、乗ってきました。 いいなあ・・もうそろそろ運休時期ですよね。 >それと例のSPIEZ/BRIG間の路線は2007年トンネル開通後もちゃんと走るそうです。 もちろん当りまえではないか・・・とカンデルシュテイクの宿屋のオバサンが言ってました。 車掌にも確認済です。ご安心ください。 をを、それは朗報です。 確かに新トンネルだけだと、カンデルシュテークが無視されてしまいますよね。 確かあの駅はカートレインで車を積み替える重要な駅だった・・と記憶していますが、子供の頃社会の教科書に載っていた風景を、一瞬ですが目の当たりにしたときは感激でした。 >・・・と。そんなのありかと疑う我々を尻目に氷河特急が小さな駅に臨時停車 。 車掌さんが手配してくれたのでしょうね。たいしたものです。 少々の時間は気にしなくても良いのでしょうね。 >キシャポッポの先輩?にぜひ報告したくて長くなりました。 ありがとうございます。 >またまた羨ましがらせてゴメンなさい。 いえ、いえ、お話を聞くだけで、再訪の意欲が増します。 このまま会社を首にならなければ、予定通り2010年には・・。
