Re: Re: デルタ航空のチェックイン時のトラブルをよく読んだら いえ、違います。 大韓航空には国際線はどこを使うのか、UAの予約番号や滞在ホテル、周遊でまわる事もすべて話してワシントンーJFK間は国際線乗り継ぎでないことも彼らは確認して、私に国際線のチケットをもっているのでそちらのルールが優先されて荷物は２個まで無料だと説明してEチケットにも記載されてます。 帰国後、まず大韓航空にクレームしたらデルタに確認して彼らの誤りだということで デルタにクレームしてくれということになったんです。 デルタのデータに自分の予約が出てこない事も出発前に言いましたが、このEチケットさえ 見せれば大丈夫だといわれて行きました。 実際、国際線乗り継ぎでない、ワシントンのデルタのチェックインカウンターの職員は このEチケットと私の説明で荷物を２個無料で預かってくれて問題なかったんです。 それが復路のJFKのデルタの職員はガラガラのチエックインカウンターで、肩肘ついて 私が機械でチエックインできない（荷物が有料になるから）と言っても無視でEチケットを見せても見ないんです。 顎で「あっちへ行け」とチェックイン機を使うよう指図するばかりで。 この女性と同僚か上司か知りませんが、この２人と私のやりとりは１５分ぐらいかかったと思いますが、私がチェックインエリアに入ってからそこをあきらめて出るまで客は私ひとりだったんです。 いくら私でも後ろに何人か並ばれては交渉はあきらめてお金を払って先に進みます。 誰もいないのに、何でたかが荷物１個の加算料金について執拗に私を責め立てるのか、人の話を聞こうともせず、自分たちが絶対正しくて、私が英語がわからないと決め付けていて、のの知ったのです。 私はデルタに限らず、米系エアラインの接客態度の悪さには何度も遭遇してますが このときは、ののしりがひどく、それが私の人生最後の旅行だったので、余計に情けない思いなのです。 私は重度の腰痛症でもうすぐ歩けなくなります。本当に最後の旅だったので悲しいです。
Re: Re: デルタ航空のチェックインバッグの規定をよく読んだら なぜ、デルタのコンピュータに有料と記録されていたかはここを読めば理解できると思います。 http://www.delta.com/traveling_checkin/baggage/baggage_allowance/index.jsp#checked “When traveling to or from cities outside the United States you can check two bags, per passenger, free of charge.” 但し、ここで書かれているものは、Baggage Alignment Policy 等から読み取れるようにDelta ticketsとして発券されている場合です。United のチケットは、IATAのノーマル券でない限りDelta ticketsとしてはみなされません。従って、発券した大韓航空のミスだと言えます。E-TICKET でもペーパーチケットでも発行される形態が違うだけです。以前から全て、コンピュタで管理されていますよ。 このように航空会社は運賃規定に明確に条件を定めています。交渉してどうなると言うようなものではありません。地上職員にとっては、あなたのような客は定時運行の妨げとなる厄介者なのです。関西の人は商店でもデパートでも良くそういうことをすると思いますが、....それとこれとは違います。航空会社は公共的な商業をしている企業なのです。つまり他の乗客の迷惑になることがあるのです。ご自分のなされた行為を反省していただきたいと思います。初めてのご旅行であろうが、最後のご旅行であろうが、航空会社にとっては、多くの上客の1人でしかありません。お体が不自由の方には、車椅子等でサポートする別のサービスをしているようです。 米系航空会社の接客態度にはよくこのサイトでも苦情を目にしますが、個別な事象は別にして、多くは、日本との比較です。日本では「お客様は神様」的に接客しないと物が売れない。購買者優位の立場で商行為がなされていますが、欧米社会ではそのようなことはありません、売り手も買い手も同等な立場です。商慣行が違うのです。これを理解していないと、腹立たしいことを感じる方は多いと思います。例えば、日本では店側が、「いらっしゃいませ」と言うのが当たり前ですが、そとでは、客も「ボンジュール」とか「ハロー」とか言うのが当たり前です。それが理解できない方々は、日本の航空会社に乗る。日系のホテルの泊まる。日本人のガイドが付くツアーに行く等をオススメします。 またまたお邪魔しました。お後がよろしいようで、…
お後がよろしいようで・・ ＞大韓航空のミスだと言えます。 あなたがどういう方が存じませんが＆どこに何が書いてあろうが大韓航空とデルタが確認してデルタのJFK職員のミスだと言って謝罪してるのです。 ＞交渉してどうなると言うようなものではありません。 私は交渉して荷物をタダにしてもらおうなんて一言も書いてませんし、最初から有料と知っていれば、当然ユナイテッドのチケットを有料で購入してました。 私が怒っているのは、JFKのデルタの傲慢な態度なのです。 同じ人間としてあんまりだと怒っているのです。 ＞地上職員にとっては、あなたのような客は定時運行の妨げとなる厄介者なのです。 よくこんな失礼な事が書けますね、あなたに対して私が何か被害を与えましたか？ 非礼にも、ほどがあります。 ＞つまり他の乗客の迷惑になることがあるのです。ご自分のなされた行為を反省していただきたいと思います。 他の客は誰もいなかったと、書いてますが・・。 何を反省するのですか？あなたに叱責されるような事は何もしておりません。 あなたこそ、JFKのカウンターに肩肘ついて顎で人を指図する女性職員と同じレベルです。 名も名乗らず、相手の顔が見えないからと言って、一方的に相手を罵倒するようなことは 掲示板のルール違反では？ こんだけ相手を罵倒しといて、お後がよろしいようで・・で締めですか～。
Re: Re: Re: デルタ航空のチェックイン時のトラブルをよく読んだら ＞私に国際線のチケットをもっているのでそちらのルールが優先されて荷物は２個まで無料だと説明してEチケットにも記載されてます。 国際線を利用したunited がエンドースしない限りありえないない話だと思います。繰り返しですが、大韓航空の間違えです。
国際線ルール、そして国内線ルール 私見ですが、これはワシントン～ＮＹ間が、「国際線」とみなされるか、「国内線」とみなされるか、によって変わってくると思います。 「国際線」であれば預け荷物は２個まで無料、それに対して「国内線」は１個から料金がかかります。（トピ主さんのいうとおり１個目が＄１５で２個目が＄２５） トピ主さんの航空券は周遊券タイプ、つまり少なくともＵＡの航路上はすべて、ワシントンからラスベガスへ行くときの航路も含めて、「国際線」のルールが適用される。だから、荷物２個までＯＫなのです。 問題は、ワシントン～ＮＹ間で、ここだけ別会社の別発券。しかし、その部分も、全体の航路をみれば「国際航路」の一部としてみなされ、国際線ルールが適用されるかどうかで、荷物に料金がかかるかどうかが決まってきます。当然、デルタのコンピュータ上には載っていないでしょう。だからこそ、自分で航路全体を説明して見せて、全体としてみれば「国際航路」の一部であることを、証明する必要があったのかと思います。 それに対して、マシーンでの自動チェックインに有無を言わさず通そうとするデルタの係員が、話を聞こうともしなかった。ここが問題なのだと思います。 全体としてみれば「国際航路」、という考え方は、ストップオーバーの例を考えればわかりやすいと思います。たとえば成田→ＮＹの単純往復があったとして、途中ロスでストップオーバーをするとする。すると、ロス→ＮＹは、その路線だけ見ると国内線ですが、全体としては成田→ＮＹの国際線の一部なので、国際線ルールが適用される。 ※なお、上記はすべて「荷物」に限定したルールのことを言っています。 乗る航空会社が違うとはいえ、今回のケースは、「ひとつづきの」航路としてみなされるかどうか、大韓航空側もデルタ航空側も、最終的にはそのようにみることが「可能」ということを判断したからこそ、国際線ルールが適用されることになったのかと思います。 ただ、こういうルールの適用に対して、飛行場の現場は、フレキシブルに対応できる能力や、このような「例外」を知っているスタッフや、またそれを理解しようとする気持ちさえ、持ち合わせていないような気がします。ひとことでいえば、画一的で、官僚的なのです。この点は、精神的に気分を害されたことを含めて、トピ主さんはデルタにもっと苦情を言ったほうがいいです。 最後の旅行だったことを考えると、かえすがえすも、まったく残念な出来事でしたね。
