国際線からｅａｓｙｊｅｔの乗り継ぎでニースへ　

ありがとうございました！

皆さまさっそくの回答ありがとうございました。
自分の中ではeasyjet乗り継ぎに傾きつつあったのですが、再チェックインをしなければならないというのはわかっていませんでした。
旅行初日で慌てたり、乗れなくてへこんだりするのも嫌なので、この日は空港近辺のホテルに泊まって翌日飛行機で移動するか、パリまで出て翌日鉄道でのんびりニースまで移動するかにしようかと思います。

自己責任で

easyjet　に以前ニースからパリまで乗りました。予約を入れる前に、東京行に乗り換える為の、乗り換え時間で、間に合うの、間に合わないのとJALと揉めたことがありました。これは、他の航空会社と違い、さまざまな要因があり、通常の乗り換え時間では、間に合わないということでした。EASYJET は、既に指摘されているように、荷物は自分でチェックインしなくてはなりません。また、HPで解るように荷物は、有料です。
旅行は、すべて自己責任です。ご自分でお決めください。

出発空港は？

成田発ならエバー航空で行くのはどうでしょう。（７９０００円）
２９日の２０：１０発で翌日７:２５分に着きます。
ニースへはＡＦで楽勝です。他社便でもなんでもＯＫです。

関空発なら６７０００円
２９日の１７：５０発で翌日７:２５分に着きます。

乗り継ぎは厳しいと思います

多少高くてもAF利用を勧めたいところです。

理由は、easyjetでは荷物はパリまでで、パリで再度
荷物を預けるために、時間が掛かるのと、乗り遅れれば
航空券は間違いなく紙切れになります。温情、泣き落とし、
恫喝（これだけは止めましょう）等は一切効きません。

一方、AFならば、同じアライアンスであるKEとの同意が
あるため荷物はニースまで運ばれます。今回は、別々手配
なので、KEが遅れてもAFが待つとか、次の便の手配を
することは原則ない（する義務はない）のですが、
それでも上の恫喝以外は有効の可能性は残ります。
KEからAFに情報は流せるので、何らかの力になるでしょう。

問題は
AF7712 CDG 2010 NCE 2140なので、二時間を切ること。
それでもまだ安全だと思います。

easyjetを逃したら、他に便がなく、その晩はパリに
宿を取って翌日、とても高い航空券を再度買わねばなりません。

KEが一時間遅れればアウトでしょう。

easyjetに関しては（というかLCCにはLCCの独自ルールが
あるので）、サイトに詳しく書かれているのでよーく読んで
ください。独自ルールなどはやはり自分の頭で理解しないと。

Re: 国際線からｅａｓｙｊｅｔの乗り継ぎでニースへ　

日本国内の国際空港→ソウル→パリまでの
大韓航空便は日本の出発空港から荷物を預けて通しでしょうが。
パリ到着後のイージージェットは通しで日本から発券は出来ません、
一旦、パリで荷物を受け取り入国審査＆税関を通過後に
改めてじイージーのカウンターで搭乗手続きになると・・・・・・
乗り継ぎ時間が２時間３５分っすが、肝心の大韓航空の到着が
万が一遅れると・・・・・・・？？？

イージー等の俗に格安航空会社と呼ばれる航空便は
他社との提携も一切無しなので、
乗り遅れても（余分な出費が発生しても）保障はありません。
（同じく、大手航空会社側も何も保障はしてくれないと）
格安を利用する場合は乗り継ぎ時間の余裕は悩みどころですね。

もし、自分だったら
到着時はドゴール空港近場のホテルに泊まって体を休め、
（探せば結構お安いホテルもあるしね）
翌日の日中内の便があればそちらを利用するかなぁ。
（初めての土地勘の無い場所は明るい時間帯に移動したいので）