復路キャンセル情報：航空会社→旅行社

Re: 復路キャンセル情報：航空会社→旅行社

往復割引券、格安券の片道使用については年に３～４件あるよくある質問ですが、コンピュータシステムにまで突っ込んだ質問ははじめてみました。

それがE-チケットであろうと、むかしのペーパーであろうと格安券を枠で買う１次店と航空会社は間違いなくシステムはつながっていると思います。２次店３次店でオフラインでやっていればそれは分かりませんが、電話と書類で仕事する時代ではないでしょう？！

日系の航空会社は片道放棄するとペナルティ請求をするとか？　でも払ったと言う話もかかれたことがない。どの航空会社もたぶん旅行社も片道放棄はできないと言うだけで、そこから先は闇の中で、.....

以前、旅行社が客に代わって弁償するとか言う書き込みがあったと記憶していますが、...内部情報かどうかは分かりません。想像するには、旅行社が顧客個人に請求ができるかは裁判とかになったときに面倒なのかと思いますが、....法的根拠とかでクレジットカードでいきなりそれを請求することもままならぬとも思えます。

またまたなかなか寝れないので、お邪魔しました。

「一見さん」のつもりなら

＞日系の航空会社は片道放棄するとペナルティ請求をするとか？　でも払ったと言う話もかかれたことがない。どの航空会社もたぶん旅行社も片道放棄はできないと言うだけで、そこから先は闇の中で、.....

格安航空券の場合、通常、旅行代理店は、それを売ることで、販売手数料及び販売促進手数料（報奨金）など入ってきます。格安航空券は、通常、往復搭乗することを条件に、旅行代理店へディスカウントされた価格で卸されてきます。それを前提に、販売手数料及び販売促進手数料（報奨金）が決められており、旅行者が勝手に片道を放棄した場合、その手数料に影響が出てきます。

ですから、航空会社は、旅行代理店の責任なのか、旅行者個人の勝手な行動なのかは、調べる必要があります。正当な理由がなく、復路放棄が分かれば、旅行代理店へ販売手数料や報奨金の減額をするようです。

その旅行代理店や航空会社を使うのが、１回ぽっきり、というか「一見さん」で終わりというならともかく、そうでないなら、復路放棄を想定したチケット購入は止めた方が宜しいかと思います。旅行代理店に迷惑をかけるだけでなく、航空会社のブラックリストに載せられかねませんから。多少高くても、片道を買えば済む話ですから・・・。

ありがとうございます

みなさんどうも。
復路キャンセルの件については、想像でのレスが多かったり、チケットもいろんな形態のチケットもあるので、まあやる人は約款呼んで自己責任でやればいいとおもいます。

ただ航空会社が旅行会社との契約があるとしても、顧客がノーショーだったのことを旅行会社が名指しできるような情報の使い方は、犯人情報やブラックリストの無断横流しをするようなものなので（2005年以降は）考えにくく、また航空会社がノーショを気にしないケースで、しかし旅行社が航空会社との契約上ノーショーを気にしている場合、顧客が「復路つかわなかったんです。大丈夫でしょうか？」みたいに顧客が申し出ないかぎりわからないケースもあるのではないかと気がつき、質問をスレをたててみました。

金融界ではそのへんの顧客のアクション（取引状況の）情報はきびしく管理され、また昔あまかった社会保険庁や役所の情報も、現在は個人が何を行ったかは、本人確認をしてから（申請や問い合わせ依頼の書類をかかせてから）やっと個人情報にアクセスできるような時代です。
とくにこの2年はわりと徹底されてきたと感じます（まだ甘い感じのお役所もありますが）

このため、簡単にこの問題は情報の流れのどこにポイントがあるかを見つければよい、すなわち個人がノーショーをすると決めているならそれを実行するでしょうから、あとは残る部分に注目すればよい。つまり
A)個人の行動情報→B)航空会社（またはそのオンライン）の情報→C)旅行会社
をの流れを考えたとき、BとCが筒抜けであるかどうかを考えれば、そこに復路問題のヒントが見つけられると思ったわけです。
またはBとCの間の情報に問題があるなら、それを声に出していくことで、現存の問題点と各々の責任がはっきりすると考えています。

No show

航空会社との接続コンピューター予約システムを使われている旅行社には、航空券の安い高いに関係なく、予約のキャンセル、変更をされても、放棄しても必ず連絡メッセージが入ってきます。特に今はE-Ticket ですので、すぐ流れてきます。