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ガルーダ

公開日 : 2008年08月04日
最終更新 :

以前はいろいろと情報を提供していただきありがとうございました。
ガルーダの日本支店に電話したところ、デンパサールからジョグジャカルタまでのエア代は80ドルですが、燃油サーチ代が40ドル。で税金10%。計算すると、往復27970円になるとのことでした。

た、高い・・・

で、現地で買ったほうが安いのか聞いたら、席が空いていれば安いと言われたので、現地で購入することにしました。席が無かったらあきらめます。

ところでクタにはガルーダのオフィスはあるのでしょうか?
また、良い旅行代理店をご存知の方がいましたら教えてください。

よろしくお願いいたします。

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6件のコメント

  • 08/08/27 03:12

    インドネシア現地の旅行会社

    インドネシア現地の旅行会社で、メールやネット通じての買い方は分かりますので、まだ必要でしたら、連絡してください。
    joel.jalan@gmail.com

    これは、絶対安いです。

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  • 08/08/05 23:24

    しかたない

    考えてもしかたないので、運に任せます。
    GAの安いチケットが無かったら無かったでそのとき考えますし。
    のんびり行ってきます。
    ありがとうございました!

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    08/08/20 21:10

    Re: しかたない

    こんばんわ、今年3月クタのHISでRP.1,280,000でした、4月はライオン航空で行きましたがRP.780,000でした。今はもう少し値上げさているかも?空港で買えばもう少し安いかもしれません、と言うのは窓口で係員と話している時、横に居たインドネシア人2人の会話が耳に入つた中で片道でRP.280.000と言つていました。

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  • 08/08/05 15:11

    メルパチ・ライオン・インドネシアントランスファー

    これからの航空会社の飛行機が
    ガルーダと比較して、
    「危険」かどうかといわれたら
    絶対そうだとも言い切れないような気もします。

    実際、昨年起きたジョグジョカルタでの墜落は
    これらの会社の飛行機ではなくて、
    ガルーダだったんですから。

    結局、「危険」かどうかを言い出すとまたもとの話になってしまいます・・・何度も言いますが、大きな「事故」は毎日、もしくは毎月起きているわけではありません。「墜落事故」に至っては、ジョグジャカルタ空港でそれが起こる割合というのは、いくら「着陸が難しい空港」といわれていても、毎日たくさんの飛行機が発着しているなかで、5年に1回とか、10年に1回くらいじゃないでしょうか。(※このへんは不正確なので心配でしたら自身で調べてみてください)確率というのは、1万分の1とか、そういうレベルかと思います。もちろん、ここに、もう少し安全基準が高いとされる航空会社の飛行機が飛んでいたら、それに乗れば確率は1万5千分の1くらいになるかもしれない。

    ジョグジャバリ島からの「ジョグジャカルタ・ツアー」だって、毎日、ガルーダを含めこういう航空会社を利用して行っているわけで、たくさんの人が利用しているわけです。だからといってもちろん、絶対安全というわけではない。心配というのであれば、飛行機でいくということ自体、やめたほうがいいでしょう。

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    問題なのは。

    確かに仰るとおり、毎日何便も運航しているのに、事故があるのはたまにです。確率では宝くじに当たるような確率です。

    そかし、航空機の場合、墜落=死亡といっても過言ではないくらい重大事故の可能性も高いです。

    そして、問題なのは、重大事故があった場合の対処。
    ライオンエアーをはじめ、それらの航空会社の場合、事故後の対応が我々日本人の感覚ではあまりにお粗末。まあ、ガルーダでさえも、福岡の事故のときの対応はあまりにも酷かった。ガルーダの場合、日本に路線や支社もありますので、それらで対応も出来ますが、ライオンの場合どうします?仮に、死んじゃっても見舞金が数百万円程度で終了。

    最悪の墜落事故に到らなくても、小さなトラブルから重大インシデントなら、日本では(ネシアでも)報道されませんが、頻繁にありますよ。

    たかだか数千円安いだけですので、このリスクをすべて自己責任で負うか負わないかの問題ですけどね。

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  • 08/08/05 07:39

    本当にそうなのですか?

    レート計算とか税金の算出法かなにか(なんであったかは忘れました)が
    異なるために現地のほうが若干安くなる可能性があると言われました。
    実際はノーマルで購入したので、予約だけして現地の空港で購入しました。

    それほど変わらない。変わっても数千円ではないのでしょうか?
    しかも安い運賃が最後まで残っている可能性は低く、残っている料金は
    ノーマルに近いという気がします。日本国内でも当日買える料金となれば、
    JALが回数券廃止と同時に始めたビジネス切符くらいでしょうし、これは
    新幹線競合路線を除いては3割程度の割引でしかありません。

    ということで、「安物買いの銭失い(安物も買えないで普通運賃で乗る)」
    になりかねません。

    K2さんが仰るようにガルーダ以外に乗るのなら可能性はあるでしょうが。
    今度は保険金の増額とか身の回りの整理とかが必要でしょう。

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    ですね。

    JORGEさんの仰ってる通りで、GAのオフィスで正規航空券を買う場合、大差ないでしょう。
    しかし、国内線でもサーチャージって、やっぱりインドネシアですね。
    取れるところから取ろうって根性丸出しですね。
    ただし、このサーチャージも、海外発券分にのみボッタグリ対象で、ローカル発券の場合免除なんて可能性は、十分にあるでしょう。(事情は違いますが、MHの特典券は実際そうです。)

    航空券の購入場所ですが、日本と同じように、現地旅行代理店は沢山あります。最近じゃ、PEXとFIXの差が少なくなっていますが、それでもまだまだ格安航空券も存在します。
    ただ、日本の格安航空券とは、若干事情が違いますので… 
    (日本が特殊で、元々は団体航空券のばら売りからグレーゾーンとして始まった)
    HISやJTBもありますが、決して安くはないでしょう(少なくとも日本人を含めローカルは使いません)

    インドネシアの場合、ホテルもそうですが、インドネシア人や、滞在者を対象に割引したローカル価格が存在します。
    これを、我々短期訪問者が使えないかと言うと、現地代理店が購入すれば使える(場合が多い)という曖昧というかいい加減(笑)
    なんで、現地に格安航空券や格安ホテルは存在します。

    しかしながら、インドネシア語NG(?)/現地ネットワークが少ないmayonさんが、使いこなせるか?というと、答えは難しいかもしれませんね。実際、価格の比較や航空券の手配で取れれる時間を考えたら、「多少の節約のために??」って。



    >K2さんが仰るようにガルーダ以外に乗るのなら可能性はあるでしょうが。
    >今度は保険金の増額とか身の回りの整理とかが必要でしょう。

    これ、重要(笑)!!

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  • 08/08/05 01:56

    やっぱり

    トータルの値段は高くなりましたでしょ?

    国内線でもそうなんですよね。

    ただ、現地のガルーダオフィスで取っても、ガルーダである限り、そう変わらない気がします。現地HISで取ればもしかしたら若干安いかもしれないですが、すごい割引率というのはあまり期待しないほうがいいかも。ジョグジャへのツアーに参加するという方法もあります。

    値段を抑えたいなら、メルパチ航空やライオン航空やインドネシアントランスファーなどです。これらを狙うなら、町なかのオフィスではなくて、空港にあるオフィスに出かけていくことをおすすめします。各社のオフィスが並んでいるので、タイムテーブル、料金、空き状況に関して、ひとつの航空会社だけじゃなくて多数を比較して決められるし、ひとつの航空会社が仮にだめでも、ほかの航空会社を当たることができるからです。町なかのオフィスは、航空会社によって、それぞれ場所が違います。

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  • 08/08/04 23:28

    Re: ガルーダ

    高くなりましたね~。
    ぼやきながらもそれでも遊びに行ける私たちは幸せだな~と思いますが^^

    >クタにはガルーダのオフィスはあるのでしょうか?

    ありますよ。
    ここ数年で移転してなければホテルパラディソ内にあります。
    ガイドブックを見れば住所がのってます。
    あちらの営業時間は短いので午後は早めに行った方がいいですよ。
    確か3時とか3時半位までだったと思います。

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    08/08/05 00:12

    そうですよね(^_^;)

    頑張って午前中に行ってみます。
    ありがとうございました!

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