ホーチミンから陸路 福岡便のハノイ行きは、ホーチミン経由―>ハノイでどちらか一方でストップオーバーが可能です。 ホーチミンから陸路アンコールワットが最も効率的です。ホーチミン市のシンカフェかキムカフェでオープンツアを申し込みができます。希望の日数のツアーを申し込まれたら? 毎日出発で片道も往復もあります。シェムまで一日かかりますが、もちろん移動だけで宿なしも取り扱います。プノンペンまで片道バス代だけで12米ドル(昨年は10ドル)です。そこから先は利用してませんのでわかりません。 ホーチミンへ戻ってからハノイへ行かれたらどうですか。 どうしてもバンコクへ行きたいのなら別ですが。 サイゴン空港は到着出口の左端または右端に(両サイド)出発ゲートへのエレベーターとエスカレーターがありますから、出発ゲートでタクシーを拾ってください。 到着ゲートでタクシーと声をかけてくるのは15ドルくらい吹っかけてきますから相手にしないで。 100,000ドン以下(5ドル)でデタム通りまで行けます。メーターなら10万ドン以下(別に駐車場代5千ドン――35円要求するやつもいますが)、メーターなしなら駐車場込みで10万ドンで交渉が成立します。初乗り12～14千ドンです。 お気をつけて。
空港から繁華街までのタクシー運賃 7月末から2週間、ベトナム・カンボジアに行ってきました。 その間、ホーチミンの空港を3度利用しましたが、市内までのタクシーは10万ドンではおさまらないのではないでしょうか? いつ頃利用されましたか? 地球の歩き方'07～08には旅行代理店販売のタクシーチケットで$5、メーターで7～8万ドンとなってましたが、私は、3回のうち、はじめがメーターで13万ドンかかりました。 2度目がタクシーチケットにしましたが、3店舗に聞いたところ、$8、$9、$9といわれました。$8で利用しました。(ドン払いだと、12万ドンだったので、ドンの値段を確認してから払うべきでした。) そして、3度目は値段交渉をして乗ったのですが、10万ドンがやっとな感じがしました。(いずれもデタムまでです。) ちなみに、現地の旅行代理店の日本人にきいても、最近タクシーの値段があがったので、空港まで$8といわれました。 なにしろ正規の料金なんてないので、ガイドブックをあてにするしかなく、いろいろと料金交渉しましたが、正直、ガイドブックの料金を当てにしていたら交渉成立は無理だろうなと思いました。物価は確実に上がっていると思います。 私的にはぼられた感は無かったのですが、これってぼられていたんでしょうかね??
タクシー運賃 7月5日JALで到着でした。 夜の10時だというのにものすごい人垣で、かき分けタクシー乗り場へ行きましたが1台も無く、雲助ドライバーと交渉しました。雨だったので半分あきらめ15ドルを12ドルでOKしました。ぼられているのはわかっていましたが、デタムで人を待たせてあったので急いだ結果です。 7月9日にダ・ナンへ行くため1区のハムギー通りから乗ったときは、7万7千ドンでした。(国内ターミナルです) ダ・ナンの帰りにしつこい雲助をかわして乗ったときは、言い方を間違ったので少し遠回りをしてしまいましたが、デタムまで8万8千ドンでした。 帰国時の7月12日、メーターの無いタクシーだったので、10万ドンで交渉しました。コンセルジュに呼んでもらったので9万でも行けたかも知れませんが、1万ドンで70円です。フォーが1杯食べられますが。 確か7月21日からベトナムのガソリン価格が上がったので、そのせいかもしれません。
