Re: お疲れ様です。 nontaさん お世話様でした 以前教えていただきました TMA航空の情報ですが 無事航空券の手配が終了しましたら レポートさせていただきます。 シロカイーナさんのブラジル情報では 「これからはバスよりも飛行機が主流」とのこと ブラジルのエアパス情報を欲しい人も増えそうですからね。 追伸 中南米を楽しむ観光客が、欧州や米国並みに多くなれば、家族もさほど反対しなくなる かもです。 そんなわけで、中南米旅行者(特に♀)を応援しています～
エア-カナダも関空撤退、シクシク。 のり-たさん、今晩は。 南米、行けば行くほど魅力的な国ばかりです。 同じスペイン語を使うスペインの人々よりも南米の国々の人たちの方が親しみを持てるのは人懐っこいせいかもしれません。 南米、好きです。(南米行きを反対してもいう事を聞かないので家族はもう諦めたようです。) 日本からもっと便利に行けて航空券も安ければ行く人が増えると思うのですが何せ乗り換え乗り換えで早くても24時間はかかるのではちょっと二の足を踏むのでしょうね。 関空からバンク-バ-行きのエア-カナダが撤退します。 エア-カナダよ、お前もか! 着陸料安くしろと声を大にして言いたいです。 愚痴になってしまいました。
エアカナダ・・・お前もか nontaさん こんばんわ 次々に撤退しますね・・・ バリグブラジル航空が成田から撤退した時はがっかりしました。 南米が遠くなったよーーぉ と 新規参入と、喜んだけど 成田⇔メキシコ直通便は 超高い(しかもティファナ発着だし) >着陸料安くしろと声を大にして言いたいです。 ついでに 燃料チャージも何とかしてほしいです。 今回のブラジル行きはすごい出費です(涙) 燃料チャージと税金だけで 10万弱(号泣) そういえば 数年前にこちらの掲示板に「南米へ行くならエアカナダ!」と書き込んでいた Tさん 最近みませんね。 エアカナダと共に撤退したのでしょうか?
Re^2: お疲れ様です。 >「これからはバスよりも飛行機が主流」 とっくの昔にそうなっているんですけどね。 日本は情報が古いのかな? ブラジルの中流以上は自家用機を持っていますよ。 ブラジルに行く日本人はかなり少数だそうです。 だから領事館も在日ブラジル人の為に有って、日本人は関係ないみたい。 ブラジルを飛行機で旅行する事ほど詰らないものはない。 空港から市内、殆どブラジルを知る事無く飛び歩くだけ。 サンパウロから車で3時間のヨーロッパ、カンポス・ド・ジョルドンに行く日本人なんて少ないよ。 リオ近郊のカーボ・フリオ、アングラ・ドス・ヘイスなんて皆無です。 すぐ近くなのに、飛行機が飛んでいないから居ないだけみたい。
