私鉄でもほぼ全部乗れます ルツエルン～インターラーケン・オストはSBB(国鉄)そのあとツバイジンメンまではBLSッモントルーまではMOBという私鉄です。 勘違いされている方が多いですが、ジャーマンレイル・スイスパスやグローバルパスでもスイス内はほとんどの私鉄に乗れます。 例外は氷河急行の約60%の区間ツエルマット～ディサンティスくらいです。この区間と登山電車(ベルニナ急行やゴールデンパスは山岳鉄道であって登山電車ではない)以外は全て乗れます。 1等の場合は要予約の列車以外、100%とはいえませんが、予約なしでほとんど坐れます。私の場合は7,8月(はなるべく避けているので計50回ほど)も含めて100%です。 2等でもスキーシーズンや7,8月のピークを除けば予約なしで大抵坐れます。 よって、実は予約しなくても十分坐れたというケースが大半ですが、100%の保障がなければ不安という方は、予約したほうがいいとしか言えません。
ユーレール系のパスはインタラーケンから先は有料のはずです。 日本からの利用者が多い路線で気をつけるのは BOB鉄道です。 スイス・トラベルシステム系のパスは グリンデルワルド、ラウターブルンネン径由ウエンゲンまでが適用範囲ですが ユーレイルパス系はこの部分は割引切符を買う必要があります。 念のため。
はい、有料(割引)です。 私の頭の中では、ここは登山電車というつもりでカキコしましたが、山岳鉄道との厳密な区別は難しいので、勘違いをされないように、氷河急行の約西半分の区間とグリンデルなどへのベルナーオーバラントの路線を除いてに修正します。
