関西のビジネス 一つ書き忘れ。 関西はビジネス需要がないため、関空発のビジネスクラスは比較的 やすいはず。良い例がJALのデンパサール行き。フィンエアーも 欧州系のなかでは倒産寸前の地中海の半島に位置する国の元?フラッグ シップを除いて安い料金です。KLMも安いので、親元のエールフランス だけが高値安定かな。 それでもまだ高いと思います。今の運賃は。アシアナかマレーシアあたり が妥当で、キャセイは上がり続け、シンガポールは衣装の御利益で高嶺の 花か。
Re: 関西のビジネス 関西からの航空運賃はUSA方面は便数が少なく、NRT経由が殆どなので割高です。 一方、ヨーロッパ方面は何故か比較的多くの便数があって、その割りに乗客が少ないのでNRTより安い場合が多いです。 高値を維持するJL, NH, AF, SQ等と安値を形成するAZ, KL, AY等ですが、最近、私達は高値のグループに殆ど乗っていませんが、機内の座席等で大きな違いがあるのでしょうか?
